Beirniadodd y Weinyddiaeth Datblygu Economaidd (MED) fenter y Weinyddiaeth Drafnidiaeth i arfogi pob cerbyd masnachol daear gyda system lywio GLONASS. Yn ei adroddiad swyddogol, mae'r Weinyddiaeth Datblygu Economaidd yn amau y gellir gwella diogelwch trafnidiaeth drwy ddim ond arfogi cerbydau gydag offer GLONASS. Dim ond trwy gysylltu trafnidiaeth â chanolfannau llywio a gwybodaeth y gellir rhoi'r effaith sy'n caniatáu monitro cerbydau, ac mae'r rhain yn ddulliau ychwanegol, ac ychydig o ganolfannau o'r fath sydd yn Rwsia o hyd. Nawr mae'r gofyniad i osod dyfeisiau o'r fath yn effeithio ar gerbydau sy'n cario nwyddau arbennig a pheryglus yn unig. Fodd bynnag, os daw dogfen y Weinyddiaeth Drafnidiaeth i rym, bydd yn berthnasol i 900,000 - 1,200,000 o gerbydau sy'n cael eu defnyddio at ddibenion masnachol. Yn Rwsia, nid oes gofynion clir am offer GLONASS, y dylai cerbydau gael eu harfogi. O ganlyniad, ar ôl paratoi'r cerbyd gydag offer, mae'r gost yn amrywio o 13 i 53 mil o rwbel, ni all y cludwr fod yn sicr na fydd y normau yn newid ar ôl ychydig ac ni fydd yn cael ei orfodi i brynu set arall. A'r ffi tanysgrifio "bites" - mae o leiaf 1500 o rwbath y mis. Mae'r Weinyddiaeth Datblygu Economaidd yn ei hadroddiad hefyd yn beirniadu'r ddogfen a baratowyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth am y ffaith bod y geiriad ynddo yn annelwig, prin yw'r manylion, er enghraifft, nid yw'n glir sut y gellir defnyddio'r data a gafwyd gyda chymorth GLONASS gan Rostransnadzor. Mae'r Weinyddiaeth Datblygu Economaidd yn anfodlon â lefel hynod isel yr offer ei hun, a nifer fach o ganolfannau anfon. Mae'r gweithwyr trafnidiaeth eu hunain yn credu bod cyflwyno'r system GLONASS yn edrych fel ymgais i ddarparu marchnad ar ei gyfer, does dim cais ymarferol ar gyfer y system lywio lloeren eto. Felly, mae'r Weinyddiaeth Datblygu Economaidd yn tynnu llinell, mae dogfen y Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn cynnwys "dyletswyddau gweinyddol gormodol ar gyfer busnes, ac mae hefyd yn cyfrannu at ymddangosiad treuliau afresymol", mewn cysylltiad ag y caiff ei hanfon i'w adolygu. Yn Rwsia, mae gwerthiant modelau Lada Kalina a Priora sydd â system lywio domestig wedi dechrau.