经济发展部（MED）批评了交通部为所有地面商业运输配备GLONASS导航系统的倡议。经济发展部在其官方报告中怀疑，仅仅为车辆配备GLONASS设备就可以改善运输安全。只有将交通工具连接到允许监控车辆的导航和信息中心才能有效，这是一种额外的手段，而俄罗斯这样的中心仍然很少。 目前，安装此类设备的要求仅影响运载特殊和危险货物的车辆。但是，如果交通部的文件生效，它将适用于用于商业目的的900,000-1,200,000辆车辆。在俄罗斯，对车辆应配备的GLONASS设备没有明确的要求。结果，在为车辆配备了成本从13到53千卢布不等的设备后，承运人无法确定一段时间后规范不会改变，也不会被迫购买另一套。而且订阅费是“咬人的”——每月至少 1500 卢布。经济发展部在其报告中还批评了交通部编写的文件，因为其中的措辞含糊不清，细节很少，例如，不清楚Rostransnadzor如何使用在GLONASS的帮助下获得的数据。经济发展部对设备本身水平极低，调度中心数量少感到不满。运输工人自己认为，GLONASS系统的引入看起来像是试图为其提供市场，卫星导航系统还没有实际应用。因此，从经济发展部划清界限，交通部的文件包含“对企业的过度行政责任，也导致了不合理费用的发生”，与之相关的是送交修订。在俄罗斯，配备国产导航系统的Lada Kalina和Priora车型已经开始销售。