Mae'r manylion cyntaf am brisiau'r car trydan newydd, sydd i'w ryddhau yn 2013, wedi dod yn hysbys. Mae'r wybodaeth gyntaf am brisiau'r car trydan newydd BMW i3, sy'n bodoli hyd yma ar ffurf cysyniad yn unig, wedi ymddangos. Fel y dywedodd pennaeth cwmni Baamrywiolyn Norbert Reithofer wrth bapur newydd handelsblatt, "Ni fydd yr i3 newydd yn ddrutach na'r BMW 5-Cyfres." Felly, ni fydd pris car newydd yn fwy na'r marc o 40,000 ewro - dyna faint mae BMW 5-Cyfres yn ei gostio ym marchnad yr Almaen. Yn y gorffennol, ni roddodd y gwneuthurwr unrhyw awgrymiadau am bris y BMW i3, gan ei bod bellach yn ddiogel dweud am derfyn uchaf cost y car. O gymharu, car trydan o frand arall - mae Opel Ampera yn costio 43,000 ewro yn yr Almaen. Yn ogystal, siaradodd Reithofer am y defnydd eang o ffibr carbon i leihau pwysau'r BMW i3 ac, o ganlyniad, cynnydd yn y gronfa bŵer wrth gefn. Ychwanegodd pennaeth y cwmni fod y rhannau'n dal i gael eu cynhyrchu â llaw, ond yr wythnos diwethaf yn yr Unol Daleithiau agorodd grŵp BMW a SGL waith ar y cyd ar gyfer cynhyrchu ffibr carbon. O ganlyniad, nid yw gostyngiad pellach ym mhris y newydd-deb yn cael ei eithrio ychydig.