Volkswagen Cerbydau masnachol, gweinyddu Hanover a mentrau partner sy'n dechrau gweithredu'r prosiect trafnidiaeth ecolegol - faniau ysgafn. Y gwrthrych cyntaf o brofi yw car trydan Caddy.
car trydan Ni ddewiswyd Volkswagen Caddy Hannover ar hap - mae cynhyrchu volkswagen wedi'i leoli yma, yn ogystal, mae awdurdodau'r ddinas yn canolbwyntio ar ddatblygu cynaliadwy a diogelu'r amgylchedd, meddai Dr. Wolfgang Schreiberg, sy'n cynrychioli bwrdd cyfarwyddwyr is-adran Cerbydau Masnachol Volkswagen. Mae 80% o gerbydau masnachol ysgafn a ddefnyddir gyda pheiriannau hylosgi mewnol traddodiadol yn teithio dim mwy na 50 cilomedr y dydd, mae eu cyflymder cyfartalog yn eithaf bach drwy arosfannau cyson mewn goleuadau traffig - tua phum cilomedr yr awr, ac eto, mae ganddynt ddefnydd uchel iawn o danwydd - tua 35 o liters fesul 100 cilomedr. Bydd car masnachol sy'n cael ei yrru gan fatri yn opsiwn llawer mwy darbodus. Bydd y Caddy car trydan a gyflwynir yn cael ei brofi am ddwy flynedd mewn modd trefol llawn. Mae gan y cerbyd ystod o 110 km, cyfaint defnyddiol o'r compartment cargo o 4.2 m³ a chapasiti cario o hyd at 500 kg o gargo.