Atac gelades a l'hivern, com de costum, va ser sobtada. Però aquest hivern per als automobilistes no és la primera, i a vegades més pobres necessitat era un munt de la imaginació. Per tant oferim consells de deu persones a motorista matí no per ballar enutjat pingüins al voltant del congelats "Orenetes".

No Renteu!

S'abstenen de rentar el seu amic de ferro perquè agut gota temperatura matarà les màquines de recobriment de pintura i polir pot ser dulled. Si sabeu per rentar el cotxe, abans de netejar-lo és desitjable maneta pany de la porta i segells de finestra, així com endoll i tancar el tanc de gas amb un esprai de silicona especials.
Rentar immediatament després no és garrepa i manejar el cotxe amb cera calenta. Aquesta pintura no patirà molt, i vostè serà menys probable que rentar el cotxe. També després de sortir de la rentadora ha de ser intensament potormozit′, no per primerzli coixinets. Encara és aconsellable no posar la nit del cotxe en el "martell". Deixeu reposar en transmissió.

Usar amb un inquietant cas"

Amor de skate hivern, amor WD40 desgast! El fort canvi de temperatura (condensació, llavors de congelació) i no pot obrir panys de la porta. Molts abans de l'aparició de l'hivern, proveint-se en "màgics" cartutxos de descongelar el pany o trencar la rosca de neotkručivaûŝuûsâ. Bryznut en raziku, llançarà al maleter. I al maleter del mateix confús, allà primer per aconseguir-ho. Així que portar una. Com portar una clau a 10 (de terminals de piles) i guants per aconseguir-ho tots junts i això treball era càlid.
Comoditat, per descomptat, discutible, per dir el menys, però què es pot fer. Seria bonic tenir un conjunt de fusibles tenen a la botiga, un porter, omyvajku. Això, per descomptat, és un llast. Pel que fa a la "prikurivaniâ". Però al maleter, no serà superflus. Podeu obrir i pany de la porta sense esprai-calor encendre els foc encenedors o partits i girar suaument.

Només no comencen!

Gelades greu no immediatament iniciar el cotxe. La raó principal per la fallada de motor a la bateria Frost-"mort". Abans les seves línies d'amarratge per "enfortir". Fer-ho molt simple. Girar la clau d'encesa primera posició tenir elèctrics i panell d'instruments. Pomigajte llavors llunyans llum 10-15 segons. Això es fa per tal d'escalfar l'electròlit en la bateria i augmentar la seva capacitat. No obstant això, en un període tan curt no s'arrisqui la planta. Llavors vostè pot apagar els llums i començar el motor.

Bona calor "de Morozov mal

Aquesta cosa podglâdel fa uns anys a Sibèria. Frost va ser aproximadament de 30 graus. Mentre els homes čertyhalis′ a l'aparcament, prendre un gir pel transformador i el seu guàrdia, amb avidesa col "poltinniki", exhalar l'encenedor en un trineu de màquina a màquina, senyoreta en un abric de pells ha portat de casa un calor escalfador bona "(light, flat). Posar-lo sota el capot seu l ' Tojotki ", inclòs en el sòcol (Rubix ella estava estirat en el tronc) i uporhala a la botiga. El cotxe va tornar 15 minuts més tard, comenci "poltyčka". Els homes nerviosament fumat a la banqueta. Però a l'arsenal de la dona encara disposen d'assecador.

Més gasolina!

Gasolina en el dipòsit ha de ser sempre més de la meitat. Recordeu que com més aire en el tanc, la més vapor d'aigua conté. Van cristal. litzar i microcristalls en combustible, acumulat a la part inferior i "matar" el sistema de combustible i bomba de gasolina. No espereu fins l'indicador llum engega, Mostra la quantitat de combustible l'Abrigall estufa-fletxa a la gasolinera.

Comprovar la pressió!

La pressió dels pneumàtics a causa de fluctuacions grans de temperatura pot variar significativament. Això, per descomptat, podria afectar l'adhesió de les rodes (en particular pot ser superfícies lliscants i a la neu). Per tant, quan les gelades fortes i diferències de temperatura, és necessari per a comprovar la pressió dels pneumàtics.

Al vidre és vapor, si...

…en fred, havent arribat a l'aparcament, utilitzeu la barreja especial consisteix en una part d'una solució saturada de sal i dues parts de glicerol. Aquesta barreja ha de ser aplicat abans de marxar, perquè protegeix el vidre de les glaçades durant 2-3 hores.
També nebulització Windows impedirà una forta solució de sal de taula (2 cullerades en un got d'aigua). Això us ajudarà a netejar ràpidament la Copa freda. Solució cuit eixugar un got fins que no es fonen les gelades i gel i llavors netejar la finestra amb un drap suau i sec. A més a més, el vidre del cotxe no vapor, si la seva sal humida, embolicat en una gasa.

Parafangs en les necessitats de l'hivern

Faldons són necessàries no només per passar la inspecció i no només en els mesos més càlids. Òptimament, si estan fetes de material elàstic, per una puntada lleugera per desfer-se les parets dures. És important que les rodes del davant no poseu sobre tot aquest merzkuû Goo a llindars, a despit de gel sota la porta un èxit molt palpable cops a la carretera.

En el supermercat!

Aparcament càlid a grans hipermercats són una benedicció per a aquells que no tenen garatges i que estalvia la reparació menor. Desglaç congelat tanc fluid rentadora, càrrega de roda, vidres i les llums neta, raspar avall sota la roda arcs i sostres-un negoci rodó. En qualsevol lloc, aposta, anar de compres, tornar enrere i prendre la seva teplen′koj. Alguns fins i tot aconsegueixen corda va tornar congelat i alguns acaben la màquina. Hi ha es descongeli i es reprendrà.

No cobreixen la tela!

Allà els automobilistes que viatjar només en caps de setmana i acuradament intenten preservar el meu cotxe. Fins i tot del Tendal llenç hivern portada al pati. No hi ha necessitat de fer-ho! Primerzšij al metall Tendal literalment es trenqui la carn. Tal frugalitat provocarà la pintura en llocs primerzaniâ que cal recuperar.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
extreta de honda.org.ua