General Motors прагназуе павелічэнне аўтаматызацыі за кошт новых сродкаў актыўнай бяспекі. Ужо да 2020 годзе аўтамабілі змогуць перамяшчацца без непасрэднага удзелу кіроўцы, за кошт спецыяльных аўтаномных сістэм. Менавіта з такой заявай выступіў віцэ-прэзідэнт GM па глабальных даследаванняў і распрацовак Элан Тауба. Паводле яго слоў, пераход да незалежнага руху аўтатранспарту стане магчымым дзякуючы развіццю сістэм актыўнай бяспекі. Датчыкі, радары, тэлефоны і планшэтныя кампутары, GPS і відэакамеры - усе гэтыя інструменты ўжо зараз паведамляюць усю самую важную інфармацыю кіроўцу, а таксама бартавога кампутара аўтамабіля. У спалучэнні з электроннымі картамі гэтыя ж прылады ў будучыні маглі б пазбавіць кіроўцы ад неабходнасці непасрэдна кіраваць машынай, падаўшы дарожную сітуацыю цалкам у распараджэнне кампутара. Некаторыя з сістэм, накшталт кантролю сляпых зон, ужо даступныя на такіх мадэлях, як Cadillac Escalade, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe і Suburban. У далейшым у GM плануюць абсталяваць свае аўтамабілі датчыкамі актыўнага прадухілення сутыкнення, сістэмамі камунікацыі, якія зьвязвалі машыны ў струмені са святлафорамі і электроннымі датчыкамі на дарозе, і іншымі высокатэхналагічнымі прыладамі. «Мы ўпэўненыя, што ў бліжэйшыя гады адбудзецца сапраўдны скачок у развіцці сродкаў актыўнай бяспекі, які, спадзяемся, дапаможа знізіць узровень траўмаў і смяротнасці на дарогах. Прыемна ўсведамляць, што ў авангардзе распрацовак падобных сістэм была і застаецца кампанія GM», - дадаў Тауба.