General Motors forudsiger øget automatisering via nye middel til aktiv sikkerhed. Inden år vil 2020 biler kunne rejse uden direkte inddragelse af driveren, som følge af de særlige autonome systemer. Med sådan en udtalelse blev foretaget ved GM vicedirektør for globale forskning og udvikling Alan Taub. Ifølge ham vil overgangen til en uafhængig bevægelighed for køretøjer være muligt takket være udviklingen af aktive sikkerhedssystemer. Sensorer, radarer, mobiltelefoner og tablet computere, GPS og videokameraer-alle disse værktøjer nu rapportere alle de vigtigste oplysninger til føreren og køretøjets onboard computer. Sammenholdt med elektronisk maps disse samme enheder i fremtiden kunne redde driveren fra at skulle direkte styre maskinen, er giver situationen på vej fuldt tilgængelige på computeren. Nogle systemer, som blinde styre zoner, allerede er til rådighed på sådanne modeller som Cadillac Escalade, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe og Forstadslinjerne. Senere i GM planen at udstyre deres biler med aktive kollision forebyggelse systemer af kommunikationen mellem maskiner i en strøm af trafiklys og elektroniske sensorer på vej, og andre højteknologiske enheder. "Vi er overbeviste om, at i de kommende år vil der være en reel spring i udviklingen af aktiv sikkerhed, som vi håber vil hjælpe med at reducere personskader og dødsfald på vejene. Det er rart at vide at på forkant med udviklingen af sådanne systemer har været og fortsat er GM, "tilføjede Taub.