Аднак, вельмі сумнеўна, што цяперашняя сэрвісная кампанія сур'ёзна занепакоіцца расійскіх прыхільнікаў брэнда. Справа ў тым, што пад водгук трапляюць каля 450 тысяч седанаў Ford Fusion і Mercury Milan, выпушчаных у перыяд з ліпеня 2008-га па красавік 2011-га. У адрозненні ад цяперашняга "Фьюжена", які, як вядома, з'яўляецца поўным аналагам ўсім нам добра знаёмага Ford Mondeo, гэты аўтамабіль, пабудаваны на "фордовской" платформе СD3, прадаваўся галоўным чынам за акіянам. Так што паспачуваць можна хіба што амерыканскім уладальнікам праблемных машынак.

Mercury Milan, як і соплатформенный Ford Fusion, трапіў пад водгук. Вось так і бывае – брэнда ўжо няма, а праблемы з ім звязаныя яшчэ допекают уладальнікаў.

У рэшце рэшт прычына адклікання гучыць даволі сур'ёзна: "дэфект продувочного клапана бензабака можа прывесці да подтеканию паліва". Праўда, пры гэтым Ford адразу заўважае – пакуль ні аднаго выпадку ўзгарання не зафіксавана. Адпаведна, ахвяраў і разбурэнняў таксама няма. У любым выпадку, у гісторыі кампаніі ўжо здараліся public static function гучныя скандалы, звязаныя з праблемнымі бензобаками, так што ў дадзеным выпадку лепш падзьмуць на ваду. Горш не будзе.