Siiski, on äärmiselt kaheldav, et praegune teenindusettevõte tõsiselt обеспокоит vene fännid brändi. Fakt on see, et all otsa sattuda umbes 450 tuhat sedaanid Ford Fusion ja Mercury Milan, antud ajavahemikul juuli 2008-nda aprillini 2011-nda. Erinevalt praegusest "Фьюжена", mis, nagu teada, on täielik analoog on meile kõigile hästi tuttav, Ford Mondeo, see auto, mis on ehitatud "фордовской" platvormi СD3, müüs peamiselt välismaalt. Nii et kaasa tundma saab isnt et usa omanikele õnnetud masinate.

Mercury Milan, kuidas ja соплатформенный Ford Fusion, tabas arvustus. Siin on nii ja juhtub – brändi juba ei ole, aga probleeme temaga seotud veel допекают omanikud.

Ju on põhjus arvustuse kõlab päris tõsiselt: "puudus väljalaske ventiil gaasiballoon võib põhjustada подтеканию kütuse". Tõsi, kui selles Ford kohe märkab – samas ootame ühtegi juhtumit, kus tulekahju ei ole fikseeritud. Vastavalt ohvreid ja purustusi ka ei ole. Igal juhul, ettevõtte ajaloos juba toimunud public static function valjud skandaalid, mis on seotud probleemsete бензобаками, nii et antud juhul on parem подуть vett. Hullem ei ole.