しかし、現在のサービス会社がブランドのロシアのファンを真剣に心配することは非常に疑わしいです。事実は、2008年7月から2011年4月までの期間にリリースされた約45万台のフォードフュージョンとマーキュリーミラノのセダンがリコールに該当するということです。ご存知のように、有名なフォードモンデオの完全な類似物である現在のフュージョンとは異なり、「フォード」プラットフォームCD3上に構築されたこの車は主に海外で販売されました。したがって、問題のある車のアメリカ人所有者にのみ同情することができます。

マーキュリーミラノは、共同プラットフォームのフォードフュージョンと同様に、リコールの対象となりました。それがそれが起こる方法です-ブランドはもはやそこにありません、そしてそれに関連する問題はまだ所有者を悩ませます。

結局、リコールの理由は非常に深刻に聞こえます:「ガスタンクのパージバルブの欠陥は燃料漏れにつながる可能性があります」。しかし同時に、フォードはこれまでのところ単一の火災事件が記録されていないことにすぐに気づきます。したがって、死傷者や破壊もありません。いずれにせよ、会社の歴史の中で問題のあるガスタンクに関連する公共の静的機能の大きなスキャンダルがすでにあったので、この場合は水を吹くのが良いです。これ以上悪化することはありません。