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保时捷 911 是 50 岁这一年,但是是你最喜欢的模型,以及为什么?很快回复这一个,你的投票将算作一种功能,预计将会在 2 月底公布在本网站和杂志。但即使你不感兴趣参加这项调查的一部分,Id 还是爱知道哪些保时捷 911 — — 如果任何!— — 你,好心人赞成,为什么?
直到昨天我是相当肯定的是我有史以来最喜欢的版本是最新的 GT3 RS。保时捷 911 是所有关于进化,毕竟,所以它肯定不可避免最大模式 (RS) 的最新版本也要最好的。
Im 冯头在心,不管怎么说,所以我总是容易受到 RS 版本,而不是去的更纯粹的病有基本的 C2,因为它包含至少沉实类型参数。
除了昨天我开车从 2 的所有七个版本的保时捷 911 — — 例子。0 升到 80 年代中期的 G 系列、 964 Carrera 4、 993、 996、 997 蓝芯基本 991 C2 — — 1966年经典和来了走相信少很明显等于更当它来到重要大多数在 911年的事物。
997 RS 是要在其中疯狂的信号,当然它是史诗般的机器。但我在经典,G 系列、 964、 993 昨天花了更多的时间越少说服我感觉朝着更现代的版本。
话虽如此,最新的 911 是仍然一个样的一辆车,即使它是一种非常不同的一辆车从其前四个祖先。现在保时捷 911 已几乎成为一辆豪华 GT 轿车,第一,和跑车第二 — — 而与原始模型最多但不是包括 996 (即经典,G 系列、 964、 993) 他们每个人感觉像纯跑车第一;小、 紧凑和敏捷。如适当 911s年总是有。
所以无论如何,这是足够的 911 漫步暂时,你可以在这个月月底盛宴整个沙拉这非凡汽车五十周年在此网站上和在杂志上。但同时,这是你最喜欢的 911,为什么?
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