由年决定 2020 年建设的新道路只被计划吸引达 1 兆 5000 亿的私人投资。需要更多地利用租赁、 债券问题的项目，其他投资机制。在道路基础设施领域，你必须申请优惠计划和合同生命周期，该承建商在哪里有兴趣不只是经济上建造的设施，并做到在一个合理的价格和高质量。俄罗斯总统弗拉基米尔 · 普京说： 在新西伯利亚的会议。"我希望，今年将会建立的合同生命周期机制条例草案 》。好正在国家杜马中工作。我相信必须为任何基础设施，并希望它将导致"大约"从临时工的市场，并奠定人民、 球迷的一种不同的"回扣"和"削减开支"广泛采用这种原则和哲学。那些人来到拍卖，拉出合同，，然后开始其贸易没有任何可能性，既没有人权，也没有财政或技术 — — 意识到他们已经键入。我们需要质量、 定价、 现代家电和最终结果，说："总理。普京还指出尽管事实上，车辆是严重预算的钱，没有额外的资金今天是不够。已有公共-私人伙伴关系模式： 这是在圣彼得斯堡，铺设道路莫斯科-圣彼得堡普尔科沃机场的现代化。这种做法，国家规划进一步扩大。总理还承诺 5-10 按顺序应该是在俄罗斯联邦的所有联邦公路。