在期间重建的首都的高速公路将包括自行车道。对此程序中，说："谢尔盖 · 波斯纳莫斯科市长索比亚宁。头。该司的安全和法律"的"方向盘"Ihar Moržaretto 质疑这一决定。市长说莫斯科已发展为 16 主要公路的重建方案。在所有将自行车道。但这不是件容易的事，它"应谨慎对待。他说，还将建立停车，但自行车、 应接近主要购物中心、 运输和美国的网站和铁路平台。它尚不清楚如何所有大城市当局的创新会影响莫斯科的交通，尽可能多的主要公路，除了现有的 spetspolosy、 现在仓卒装有车道为公共交通工具，但现在出现更多自行车路径。留在这个位置的城市交通余生吗？收录管理器。安全与法"的"在方向盘后面的分工"伊戈尔 · Moržaretto："精彩的倡议的市长，但在我们的气候是很没有意义。我们有一个季节骑自行车者持续一年不超过五个月。下面是一个示例打开在夏天结束周期轨道维尔纳茨基大街上。我很少看到骑自行车者在轨道运行部分在人行道上行车道的一部分。和平分裂之间行人及驾车人士。甚至一个星期后的其 zasyplet 雪两个......不觉得我对于自行车路径，但让他们在公园和广场中传递和安全为骑自行车者。但，但仍然建设的周期，这不是第一个问题，有太多其他未完成的任务"。