8 月 10 日。自定义项目的世界冠军。结果是令人吃惊 — — 像往常一样。
在此类赛事中担任裁判是一件完全主观的事情，在这种情况下，它留下了很多有趣的设备，并且超出了前三名的界限 - 严肃的最爱。另一个令人惊讶的原因是大量复杂而昂贵的项目，这是在定制师几年的极简主义课程之后。（但经济危机甚至没有想到要结束！组织者构思的主要“炸弹”——Permormance Custom类，用来取代疲惫的公制——承诺了很多，但没有“爆炸”。然而，这些，嗯，细微差别并没有破坏世界杯作为定制世界主要赛事的印象。参与者的工作水平和地理位置证明了这一点。客观上，反映了主导和上升趋势。世界冠军，自由泳第一名：Tavax 2011V. Tavax Engineering，日本。咖啡菜刀，生物，柴油朋克...对时尚趋势和解决方案的关注不能让陪审团无动于衷，以及对细节的关注。它是外部的。在技术方面，没有什么特别的（也许减去原来的前叉）。S&S SH93发动机，五速，运动自行车尺寸的Marchesini车轮。而不是“白色”的东西是自命不凡的......好吧，田畑健本人绝不是雅利安人！自由泳：枪之子级别的第二名。英国兰姆工程。拉里·希尔顿这次展示了自己是一个融合天才。配方与三年前他的 Cafe Rouge 相同：在底盘方面以技术前卫的方式穿越英国单位（这次是 BSA - 金星发动机和 M21 盒子）。咖啡馆赛车手是陈词滥调吗？也许如果他在每一个细节（从“打开”的前叉到狡猾的后悬架）上都不奢侈，轮廓的整体规范性。奇怪的是，这个项目花了9000美元，工作了14000多个小时！自由泳组的第三名：火流星。克劳斯汽车公司，美国。格拉西姆，为了什么？是的，nonecha caféchoppers 是一种趋势。是的，摩托车在所有细节上都完美无瑕，而不是以美国的方式精致。但是这套陈词滥调排在第三位...S&S SH 93发动机，贝克箱，贝灵格制动器，17英寸车轮...但是后轮胎是170/60！也许陪审团想鼓励这样一个事实，即摩托车不仅能够大声咆哮并看起来很壮观，而且骑得很好，而且不仅仅是直线？不管你喜不喜欢，就今生的适用性而言，自由泳级别没有火流星的竞争对手。虽然“车”的车架肯定是死的。自由泳组第四名：太空人。V型双胞胎机械师，法国。如果您认为这是带有“干燥”框架的 Buell，那您就错了。Sportster 1200 电机插入由管道和型材制成的钢架中。R1 的一个三英寸前叉、18 英寸轮毂、两个“轨道”前盘和......踏板车制动液压系统！你能做什么，法国人一直被称为大师......呃。。。美食。在定制方面也是如此。自由泳组第五名：美国RK S. RK Concepts。越来越多的世界杯参与者正在为道路而不是家具建造设备，但也会遇到自行式垃圾。甚至，如您所见，也跌入前十名。公然不对称的设计非常奇特，但没有与“300”后缸、板簧前悬架和没有前制动器相结合。你如何命令坐在这块监狱的铁栏上？“抽象艺术家！”自由泳组第6名：星际之门。车库 65，意大利。欧洲锦标赛的冠军仅获得第六名。好吧，我说，肥皂的评委！Marco Cinquini的工作值得更多 - 从概念，设计和工程的角度来看。铝（预制，由铣削零件制成）支撑结构，带有基于 Revtech 的压缩机 （！） 发动机和集成在其中的变速器 （！！）、钟摆中的坦克、带有轨道盘的 Brakko 车轮制动块位于车轮内部 （！！） - 被遗忘的高科技直升机的复兴发生在一个根本不同的水平，但陪审团没有注意到。自由泳组第7名：斯拉格。SE 服务，瑞典。前年世界杯冠军Harrier的扩展和修订版。“拳击手”现在带有涡轮机，beemwin 后悬架已替换为自己的悬架，前悬架保持相同的方案和相同的电缆控制，但它已经重新制造，以及框架和“车身套件”。顺便说一句，后者的“尾巴”中有一个油箱，就像锦标赛的许多参与者一样。一辆成功汽车的进化只是完美主义者。自由泳组第8名：天行者的球童。“莫斯科哈雷戴维森”，俄罗斯。在飞过车库 65 奖的背景下，这辆车的第八名看起来像是陪审团的小把戏。威克和K.的工作绝对值得更多。什么，你不喜欢设备的比例？好吧，在照片中，摩托车处于“停车”位置。在“战斗”中，通过液压系统的耙子和间隙都正常化。而且摩托车还有杆和SHS转向，1932年的化油器，铝制“车身套件”......简而言之，就不寻常的工程解决方案的饱和度而言，这款“具有机械逻辑的摩托车”在展会中无与伦比——因此值得单独、密切和广泛的考虑。我们承诺在下一期中这样做。改装哈雷类第一名：联盟。异常周期，意大利。为数不多的以“老路无处可去”的精神改装的设备之一，简直忍不住成为同类产品的赢家。这与婴儿车无关（尽管陪审团不得不支持新趋势）;基于下阀 H. -D. U（在 30 年代称为“卢比-二十”）的设备中的主要内容是最高水平的性能。从弹簧叉到轮椅使用者的木制座椅，无所不包。而且不可能不注意到最精致的设计方法：即使是看似令人震惊的细节（例如，带有发达翅片的前制动鼓）在这里看起来也就像是在“捐赠者”诞生的时候。量产自行车组第一名：RLX。美国达尔文摩托车公司。早些时候，在班上没有厨师的情况下，印度猕猴桃的复制品处于领先地位。如您所见，RLX恰恰相反。用平庸（但不是笨拙，尤其是不是工程文盲！）犯罪街头，配备 S&S X-Wedge 132 发动机、贝克六速、贝灵格制动器、碳纤维轮和 Yolinz 悬架——一个地狱般的射手还需要什么才能有尊严地迎接老年？性能定制类的第一名：Sentoh。美国国库署海关。在理解提名“首次亮相”的无鸟上，它是一只天然的夜莺。没有“车库调音”，纯粹定制！电机是泵送的CB750，自己设计的框架，TR1的加固摆......便宜又有品位。你不能否认摩托车的风格——这是 AFT Customs 女子营的惯例，这是一家工作室兼职模特经纪公司。（虽然这些女人和少女在哪里 从“莫斯科 H. -D.”到维拉·伊万诺夫娜！