repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Vi fick en intressant e det andra dagen här i TTAC undervattens strid station. Så är ofta fallet, men den här var om en begagnad bil. Men inte bara en begagnad bil.
är en touring bil som tog min mamma till och från arbetet som lärare på 1920-talet. Det stannade i stallet på mina morföräldrars gård fram till 1980-talet när min mamma gav den till mig. Jag hade bilen helt återställd av en specialist i gamla bil ersättningar i början av 1980-talet, och tillbringade en lite mindre som $40,000 att ha detta gjort. Det har 68K mil. Jag vet att jag aldrig kommer få tillbaka mina pengar från återställa fordonet, jag ber $25,000 för det nu.

Detta är en typisk begagnad bil historia: mina föräldrar körde den till verk, jag fixade det upp lite, Id vilja sälja den. Var detta en 1990 Accord, jag tror det skulle kunna säljas i några dagar till rätt pris. Men detta är en 1926 Dodge, vilket leder till alla typer av frågor. Det har inte något värde som en pendlare, uppenbarligen. Men det skulle vara en billig och helt sorterade post in i världen av klassisk-bil rallyn.
Alla säger att Duesenbergs och Auburns och whatnot kommer aldrig att förlora i värde eftersom det alltid kommer att vara en ny generation välutbildade, penningstarka samlare som vill äga dem. Utan tvekan, det samma är sant för fuelie Vettes och RoadRunners och 454SS Chevrolet av alla typer. Vad kommer för att hända med 1926 kringgår? Chevrolet 210s? Föräldralösa? Modellen som? Efterfrågan möter utbudet?