repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Đã có một thời gian khi toa xe đi lang thang interstates, vận chuyển gia đình từ một quốc gia Lampoon kỳ nghỉ khác. Với sự nổi lên của chéo, những người tìm kiếm ban đầu có vẻ thực tế nhưng xử lý như một chiếc sedan phương thức vận chuyển có vài lựa chọn, và đa số sống trong phân khúc sang trọng. Cho phép tính chúng trước khi chúng tôi đi quá xa. Chúng tôi có các sớm-để--hủy bỏ Acura TSX, thế hệ cuối Cadillac CTS, các Volkswagen Jetta, Mercedes-Benz E-Class, BMW 3-series và các Toyota Prius V. Ngay cả khi bạn mở rộng điều cần bao gồm xe jeep wagonsthe danh sách chỉ tăng lên bởi ba (Audi Allroad, Subaru Outback và Volvo XC70.) Mặc dù thị trường thu hẹp lại, Volvos thương hiệu lâu đã được liên kết với thực tế toa xe. Nó gần như khó để tin rằng nó đã là ba đầy đủ năm kể từ khi Volvo bán ai ở Mỹ. Thats khoảng để thay đổi với 2015 V60.


Ngoại thất
Trở lại trong năm 2010 Volvo đã bán các toa xe hai ở Mỹ. V50 được dựa trên chiếc sedan S40 nhỏ gọn và V70 chia sẻ underpinings của nó với các đối thủ cạnh tranh cho các 5 series Volvos S80. Mặc dù V70 vẫn còn được bán ở châu Âu và V40 (thay thế cho V50) đã đáp xuống vào năm 2013, người Mỹ sẽ phải giải quyết cho đứa trẻ trung Volvos, chiếc wagon V60. Dựa trên Volvos S60 sedan, V60 cạnh tranh quốc tế với các biến thể wagon của dòng 3, C-Class, Audi A4 và nhiều người khác. Nhưng điều này là Mỹ và Volvos đối thủ cạnh tranh trực tiếp chỉ là BWM 328i xDrive wagon. Thêm chi tiết về điều này sau.
Mặc dù ditching các hình thức boxy năm trước đây, phong cách Volvos vẫn còn Birkenstock ô tô để Hãy Prada. Các dòng Volvo toàn bộ tại Mỹ (ngoại trừ XC90) nhận được một Thang máy mặt 2014 với một lưới tản nhiệt tích cực hơn và thêm nếp nhăn trong mui xe. Volvo cuối cùng đã giấu của mô-đun điều khiển hành trình radar phía sau một màn bằng nhựa hỗn hợp vào lưới tản nhiệt chứ không phải là gắn bó như một ngón tay cái đau. Phía sau chúng tôi có được bội bao gồm tích hợp lỏng, một vòm lớn màu đen trên kính phía sau đó làm cho tôi muốn nó bản lề một cách riêng biệt, và một tiếp tục của những người Thụy Điển oh-để-sexy hips. Kỹ sư Volvos giữ roofline V60′s khá cao ở phía sau, nhưng ngay cả người Thụy Điển đã đưa ra trong để dấu hiệu phong cách hiện đại coupe, đặc biệt là trong hình dạng nhà kính. Thủy tinh phía sau khói trông sexy hơn, nhưng phải mất một số trên không gian vận chuyển hàng hóa.

Nội thất
Birkenstocks được thoải mái. Prada? Hit và bỏ lỡ. (Hoặc do đó, Im nói.) Và vì vậy nó là với Volvo và BMW nội thất. S60 mà trên đó V60 dựa bây giờ là 5 tuổi. Ngoài xoa bóp màu và các tùy chọn cắt, những thay đổi đáng kể chỉ vào bên kể từ khi nó đã được đưa ra là Volvos LCD disco dash, một tay lái mới với paddles thay đổi (tùy chọn) và một nhô lên thay đổi bánh mới. Mặc dù tuổi của nó, thị trấn này có Scandinavia chic cabin có những gì nó cần để hoàn thành với BMW, đặc biệt là bây giờ mà 3-Series đã đi một chút xuống với nhựa cứng hơn trong thế hệ này. Chuôi của tôi lớn duy nhất là màn hình nhỏ 7-inch infotainment rõ ràng vượt trội xo bởi Hãy ginormous iDrive màn hình.
Mặc dù không có phạm vi của chuyển động cuộc thi dành, Volvos thrones tiếp tục là điểm chuẩn ergonomic phân đoạn. Volvo trang cho tất cả các mô hình V60 đứng đầu đến Mỹ với tích cực ủng hộ chỗ ngồi phía trước và đẩy mạnh hơn là có sẵn trong một gói phần mềm thể thao. Nếu youre một trình điều khiển lớn hơn, bạn sẽ tìm thấy chỗ ngồi thể thao nhốt và có thể thậm chí có vấn đề với chỗ ngồi tiêu chuẩn như ủng hộ các dường như được thiết kế cho mỏng trung bình xây dựng. Hành khách phía sau đang ở trong một túi hỗn hợp với phía sau chà ¢ n Phòng hơn Acuras TSX và khá một chút ít hơn là hãy 3-Series. Kiểm tra các con số, 2015 V60 thực sự khe cắm ở phía sau của tôi V70R cũ, mà đã không chính xác rộng rãi ở phía sau.
Toa xe lâu đã về năng lực thực tiễn và vận chuyển hàng hóa. V60 điểm số điểm trên mặt thực tiễn với gấp phẳng phía trước ghế hành khách và một tiêu chuẩn 40/20/40 gấp phía sau ghế sau. Volvo cũng tung trong một plethora của các túi mua sắm chủ sở hữu, tích hợp sẵn trong dải phân cách vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hàng hóa thêm công suất dưới đáy tải. Thật không may hồ sơ sexy cắt giảm lí phía sau ghế phía sau 43. 8 feet khối phía sau ghế gấp. Theo đuổi của nền kinh tế nhiên liệu có nghĩa là sự mất mát của một phụ tùng lốp có thể là một viên thuốc khó khăn cho trippers road nuốt. Volvo nói người mua có thể lựa chọn lên một số hình thức của lốp nhưng chi tiết được sketchy.

Drivetrain
V60 đất cùng một lúc như là gia đình động cơ mới Volvos. Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết về Volvos bốn xi lanh trong tương lai, kiểm tra của chúng tôi bổ nhào sâu từ một vài ngày trước. Volvos động cơ đội hình là nhận được một chút rắc rối khi họ chuyển sang của gia đình động cơ mới dẫn đến trong hai mô hình T5″ hoàn toàn khác nhau. Bánh trước drive T5 mô hình sử dụng một mới bốn xi-lanh tiêm trực tiếp động cơ tốt cho 240 HP và 258 lb-ft trong khi T5 AWD mô hình có được 2 đáng kính. 5L 5-xi lanh động cơ làm cho 250 mã lực và 266 lb-ft mô men xoắn. Đây là điểm mà hầu hết các công ty sẽ ngừng. Thật vậy, BMW là chỉ cung cấp cho dòng 3 với một mã lực 241 2. 0L động cơ khí turbo và một động cơ diesel 180 mã lực I4 ở Mỹ. TSX không phải là dài nhất thế giới này nhưng chỉ có sẵn với 2 quen thuộc. Động cơ 4L 4-cylider.
Trong một twist bất ngờ, Volvo đã xác nhận rằng sẽ có một phần ba động cơ với hai cấp độ hiệu suất bị ràng buộc cho Mỹ. Mô hình T6 AWD sẽ nhận được một 3. 0L di chuyển đôi turbo sáu xi lanh động cơ cranking ra 325 HP và 354 lb-ft. Động cơ này mất chiếc sedan S60 từ 0-60 trong 5. 05 phút và tôi mong đợi V60 để gửi số điện thoại tương tự. Nếu đó là không đủ, Volvo sẽ đi một bước xa hơn và mang lại một HP 350, 369 lb-ft Polestar tuned Phiên bản Mỹ tốt cho phụ 5 thứ hai chạy đến Ikea.
2 mới. 0L động cơ mated độc quyền để Aisins mới 8-tốc độ tự động transaxle, cũng được tìm thấy trong các năm 2014 Lexus RX 350 F-môn thể thao. Swapper cog mới cho phép các tiêu chuẩn bắt đầu/dừng trên V60 cùng với một chế độ coasting (tương tự như ZFs 8-tốc độ) mà về cơ bản thay đổi thành trung lập khi bạn để cho ra khí trên một con đường cấp. Do khó khăn bao bì, 2. 5 và 3. 0 lít động cơ nhận được một Aisin 6-tốc độ tự động và tiêu chuẩn Haldex AWD.

Lái xe
Mô hình V60 chỉ Volvo đã cho chúng tôi để chơi với là một mô hình T5 trước bánh với mới 2. 0L turbo. Thiếu bộ siêu tăng áp cho thấp phản ứng (có sẵn trong các S60), mô hình T5 cảm thấy rất tương tự như Hãy 2. Động cơ N20 0L trong dòng 3 gợi ý của turbo tụt hậu để bắt đầu và một ban nhạc rộng sức mạnh. Nhà máy Đức cranks ra mô-men xoắn ít hơn, nhưng là cần thiết để thúc đẩy ít Troïng taûi neùn, vì vậy tôi nghi ngờ 0-60 lần sẽ khá tương tự. Vì thời gian giới hạn tôi có phía sau bánh xe, chúng tôi không có số 0-60 xác minh nhưng Volvo nói V60 sẽ làm nước rút trong 6. 1 giây, đó là khoảng 1. 5 giây nhanh hơn so với TSX.
Mặc dù những con số mô-men xoắn lành mạnh, V60 trình bày tương đối ít mô-men xoắn chỉ đạo. Volvo đã không nói những gì họ đã làm để cải thiện về điều vs kiểu T5 FWD cuối tôi đã lái xe nhưng họ nói không có thiết kế hệ thống treo được thay đổi. (Điều này là một tương phản với S60 T6 FWD mà đã có rất nhiều mô-men xoắn chỉ đạo trong bánh trước.) Volvos kiểm tra hạm đội bao gồm mô hình thể thao gói duy nhất, đó điều chỉnh hướng về phía các phân đoạn, vững chắc hơn. Những điều chỉnh là chắc chắn cứng rắn hơn hãy tiêu chuẩn 3-Series treo và ngang bằng với các toa xe thể thao dòng.
Con đường quanh co V60 xử lý với giư bình tỉnh nhờ rộng 235/45R19 (một phần của gói thể thao) lốp xe tất cả các con đường xung quanh nhưng nhẹ hơn và cân bằng tốt hơn 328 wagon cảm thấy nhanh nhẹn hơn ra trên đường. Trong khi đó TSX và Audi Allroad cảm thấy ít được kết nối. Kể từ khi BMW là chỉ có sẵn ở Mỹ trong AWD trim, một so sánh để T5 AWD và T6 AWD có thể thích hợp hơn, do đó kiểm tra lại khi chúng tôi có thể có được bàn tay của chúng tôi trên một.

Volvo không có sẽ được hoàn thành mà không có công nghệ an toàn mới và V60 spearheads nhiều cải tiến cho hệ thống hiện có. Volvos điểm mù hệ thống đã di chuyển từ một hệ thống camera dựa trên radar. Chuyển đổi cải thiện độ chính xác, cho phép nó hoạt động tốt hơn trong sương mù và thời tiết khắc nghiệt và tăng phạm vi. Theres cũng một mới tự đậu xe hệ thống công viên song song V60, nhưng chúng tôi không có một cơ hội để kiểm tra nó. Thành phố an toàn, Hệ thống phanh tự trị Volvos, bây giờ hoạt động ở lên đến 31 MPH và bây giờ có thể phát hiện người đi xe đạp ngoài xe ô tô và người đi bộ (tùy chọn gói áp dụng). Volvo cho chúng ta biết rằng họ mong đợi hệ thống để cung cấp tự trị phanh cho các động vật lớn như con nai sừng tấm 1-2 năm tiếp theo.
V60 đã được giá tích cực cho 2015 bắt đầu từ $35,300, một upsell $800 trên sau đó S60 và $6,150 ít hơn một toa xe 3-loạt cơ sở. Lắp đặt cho các tính năng nội dung, V60 cơ sở là vẫn còn ít hơn $5,000. Nếu món hời toa xe với phí bảo hiểm phù hiệu là điều của bạn, TSX là vua lúc $31,985, nhưng đồng bằng sông thu nhỏ để chưa đầy hai grand khi bạn điều chỉnh cho bộ tính năng V60′s. $36,800 có thể là thích hợp hơn đối thủ cạnh tranh cho chỉ AWD wagon 3, nhưng một trận đấu thú vị hơn lên là $44,300 V60 T6 AWD. Cấu hình một 3 hoặc các toa xe CTS với thiết bị tương tự mà bạn tìm thấy trên Volvo sẽ đặt bạn quay lại tối thiểu $2,000 thêm. Ngoài các yếu tố giá trị, Volvo mang đến 35% thêm sức mạnh để chiến đấu. Thêm sức mạnh và AWD đi một chặng đường dài trong cách đền bù cho sự cân bằng trọng lượng tốt hơn trong BMW hoặc Caddy. Kể từ khi GM đã không làm mới toa xe của họ, nhưng các 3. 0 và 3. 6 lít V6 hai động cơ được vượt trội xo trong mỗi số liệu bởi người Thụy Điển. Lựa chọn của bạn V60 với mỗi tùy chọn conceivable và bạn kết thúc tại $54,480.
Là một chủ sở hữu Volvo wagon cũ, Im có lẽ thiên vị, nhưng tất cả những lý do tôi đã lựa chọn cho một hauler Thụy Điển vận chuyển hàng hóa trong năm 2006 áp dụng cho V60. Ngoài thực tế rằng giá trị cuộc đình công một đám cháy trong loins của tôi, Volvo là lựa chọn rõ ràng hiệu suất trong phân khúc này. Muốn thêm Xô hơn $44,300 Volvo? Pony lên $64,900 cho các toa xe CTS-V hoặc $102,370 cho một toa xe E63 AMG. Ill đăng ký trước bản án cuối cùng của tôi cho đến khi tôi có thể có được bàn tay của tôi trên một cho một đánh giá toàn diện hơn, nhưng trong thời gian có nghĩa là V60 là khá đơn giản là tốt nhất hiệu suất và giá trị tùy chọn trong gian hàng điện thoại này có kích thước phân đoạn.

Volvo cung cấp du lịch, nhà nghỉ, Bữa ăn, xe, bảo hiểm và khí cho đánh giá này