repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Một vài giờ sau khi tôi chuyển giao cho các phím 2011 Cadillac CTS-V Wagon lái xe đã cho tôi một tuần, tôi nhận được một điện thoại từ một cư nhân viên tại các hàng là đại lý Cadillac địa phương yêu cầu vẫn còn tôi nếu có xe.

Cô là nhân viên thứ ba hàng là tiếng xây có Bulgaria nếu hỏi hiển thị ra xe khách hàng tiềm năng tiếng. Tôi có Bulgaria đã bắt buộc với hai yêu và đó trước cầu khách hàng đầu tiên tiếng đi trong xe xe ra lệnh cho một chỗ kinh doanh của còn, BMW 335 Wagon. Sở hữu hào tiềm năng thứ hai cách tiếng tìm thương mại của mình Dodge Magnum SRT8.

Trọng tất đoàn năm của tôi về các vay xe ô tô tiếng xem xét, đây là lần đầu tiên đã được một sự quan tâm giành rất nhiều từ một đại lý.

Của nó không đáng ngạc nhiên là các toa xe 2011 CTS-V là giật gân. Của nó một chiếc xe thực sự đam mê cung cấp hiệu suất tuyệt vời nhờ các siêu áp tăng 556 bhp 6. 2-lít động với cơ V8 551 lb-ft mô men xoắn. Chuỗi lái là giống hệt nội trong và sedan, Coupe CTS-V. Cá nhân tôi nghĩ rằng các xe rất nhiều thêm toa hấp dẫn hơn như vậy với một trong những mô chuyển Hải CTS-V và thực tế hơn ông như nó có 25 ft cu không gian lưu trữ với chỗ ngồi ở phía sau vị trí và 58 cu ft khi họ được xếp xuống.

CTS-V wagon xa bắt đầu một romps khi bạn đặt của bạn Phật lên chân. Vòng quay Số của cơ động như vậy một cách tự rev giới hạn nhấn tôi một vài lần và nó có rất nhiều mô-men xoắn rằng có Bulgaria VietJet thứ bạn lên cao đường và thứ một chuyển đến từ thứ hai thẳng thứ sáu mà không có bất kỳ vấn đề. Đảm chung, tôi lại ghi 16. 4 mpg đạt được và một chiếc xe tăng đầy đủ tốt nhất của 18 mpg trong khi bay đường 75-80 mph trên một chuyến đi đến Las Vegas. Không xấu xem xét số lượng trong những niềm vui trong có Bulgaria có chiếc xe này.

Tất đoàn những thứ giá của dán nhãn coi $ 63.465, bao gồm đoàn thuế gas-guzzler lố bịch $ 1300, là tương đối hợp lý. XE tôi cũng có mượn Recaro hiệu suất cao ghế ($3400), Sapele gỗ cắt gói màu đỏ, áo Sơn và một da lộn bao phủ ban chỉ đạo và cần lên nhô bánh xe số.

Nghi ngờ Không gì, các Ấn tượng nhất cạnh khía của các toa xe CTS-V là sự một sáu của có sẵn thứ độ truyền dẫn sử scholars. Nào có Người ngay đoàn dám đề nghị Cadillac sẽ có một chiếc xe như thế này của huấn chuyển trong nó. Đặc biệt là kể từ khi các công ty ông, bao gồm đoàn những người đam mê làm cho BMW Porsche và hướng dẫn sử scholars mang truyền rất nhiều trong xe hiệu suất cao của họ. Cadillac bucking xu hướng kiếm và xứng đáng khen ngợi, và entrances như đánh giá hàng, là bởi sự quan tâm xe ít nhất từ trong ba người trong thị trấn nhà của tôi số người 150.000.
Original text