Trong năm 2015 ở Moscow lên kế hoạch mở 250 trạm mới để sạc xe điện-một tuyên bố như vậy thú vị đã được thực hiện tại một cuộc họp gần đây của các tiểu ban về chiến lược đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực ô tô CCI RF.
Tại cuộc họp, dành riêng cho thị trường điện ở Nga, học sở lĩnh vực năng lượng và nhiên liệu, sở giao thông vận tải và sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đường của thành phố Moscow, cũng như một số nhà sản xuất-Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volvo, Nissan, Renault, Nissan và Avtovaz.
Một trong những chủ đề chính là các vấn đề của cơ sở hạ tầng phát triển èkotransporta trong nước. Trong các cuộc thảo luận các đại diện của chính quyền Moscow nói rằng tổng số các trạm điện ở thủ đô (bao gồm cả RZD đã mở) đã đến cuối năm tiếp theo sẽ ác 250-280 miếng-họ sẽ làm việc tất cả dưới một thương hiệu duy nhất của chính quyền Moscow, Moscow — vận tải — 150 của họ sẽ mua Mosenergo và một 100-OJSC Rosseti.
Trên sự phát triển của mạng lưới các nhiên liệu các trạm sẽ không dừng lại. Trong năm 2015-m 16 trạm lên kế hoạch mở ở St. Petersburg (cho đến 18)-để khởi động đầu tiên của một chương trình tương tự như là đang được chuẩn bị và vùng Krasnodar. Tuy nhiên, câu hỏi đã được nêu ra tại cuộc họp để đảm bảo xe điện specparkovkami và áp đặt phạt tiền đối với chủ sở hữu của chiếc xe thông thường, chiếm những nơi như vậy.
Vâng, chúng ta hãy xem làm thế nào sẽ phát triển cơ sở hạ tầng xanh tại Liên bang Nga. Đến nay, Tuy nhiên, số lượng người dùng có thể rất khiêm tốn như vậy — nếu không đưa vào tài khoản các mô hình lai, sạc pin đó là không cần thiết, sự lựa chọn của xe điện trên thị trường là giới hạn đối với một trong những chỉ Mitsubishi i-MiEV. Sớm sẽ là tham gia BMW i3.