Một ý kiến khác nhau không có nghĩa là một quan điểm sai, đặc biệt là nơi xe điện có liên quan. Là một nhà báo bạn sẽ không thể làm công việc của bạn đúng nếu một số người đã không nhận được một đường nhỏ và khó chịu với những gì bạn đã viết. Trong những năm qua Ive có một bộ trưởng chính phủ trên điện thoại nói cho tôi đi cho nói cho độc giả những gì xe ông đã lái xe. Ive cũng kiện cho phỉ báng bởi một người trình bày cũ-TV, mặc dù may mắn cho ngân hàng của tôi cân bằng tôi đã chứng minh những gì tôi nói là bình luận công bằng. Sau đó đã có chủ sở hữu một vài câu lạc bộ và nhóm đặc biệt quan tâm những người đã không chia sẻ của tôi cảm giác hài hước. Những gì tôi đã nhận thấy, Tuy nhiên, là rằng nó có thể nhận được vào rắc rối cho chỉ đơn giản là có một ý kiến khác nhau. Một ý kiến, dựa trên sự kiện, mà khác với chuẩn hiện hành, có thể gây ra, tốt, sự phẫn nộ. Để cắt một câu chuyện dài một nửa, tôi có thể được mô tả như là một denier xe điện. Trên radio ngày khác tôi tìm thấy bản thân mình cho quan điểm đối lập với một người đàn ông những người làm cho các điểm tính phí cho EVs. Điểm của tôi là một năm sau khi cài đặt, nhiều người trong số những điểm tính phí đã không được sử dụng hoặc đã hiếm khi được sử dụng. Ông nói rằng nó là okay bởi vì có một trợ cấp để đưa họ lên. Rõ ràng là tôi thấy một vấn đề với điều đó, và chỉ cần bao nhiêu xe toàn bộ điện lark thực sự chi phí. Hậu quả là rằng một vài ngày sau khi xuất hiện đài phát thanh tôi đã trở thành một con số của một số lạm dụng trực tuyến. May mắn của tôi ghét không thể chính tả tên của tôi để họ thực sự đã chỉ đạo nọc độc của họ tại một số bloke nghèo được gọi là Rupert. Im một idiot thick-skinned, nhưng điều đáng ngạc nhiên thực sự là rằng chương trình radio nói với tôi họ đấu tranh để tìm thấy một xe hack chuẩn sẵn sàng để đi trên đài phát thanh và nói rằng họ không tin vào ô tô chạy điện đã rất tốt. Bây giờ tôi chắc chắn rằng nếu tôi đã được trao một Nissan Leaf miễn phí và nhiệt độ quyền lực plonked trong nhà để xe của tôi tôi sẽ tìm thấy nó vô cùng hữu ích cho trường dài và mua sắm, và rằng tôi sẽ tìm thấy nó cư xử giống như một chiếc xe thông thường mà không có trạm xăng interludes. Vì nó là, tôi thấy xe điện như là một phân tâm song, ngắn hạn, và một trong đó sửa chữa nhanh chóng, dễ dàng trả lời các chính trị gia gullible và sai lầm môi trường áp lực nhóm yêu. Những gì liên quan đến tôi là rằng nói những gì bạn nghĩ (dựa trên sự kiện có sẵn và bằng chứng) trên một loạt các vấn đề thuật đi là bây giờ khó khăn bởi vì có vẻ là một đồng thuận, hoặc xem chính xác. Vì vậy tôi phải tự hỏi: bất cứ điều gì đã xảy ra với miễn phí các bài phát biểu? A different opinion doesn't mean a wrong opinion, especially where electric cars are concerned. As a journalist you wouldnt be doing your job properly if some people didnt get a little cross and upset with what you wrote. Over the years Ive had a government minister on the phone telling me off for telling readers what cars he drove. Ive also been sued for defamation by an ex-TV presenter, although luckily for my bank balance I proved what I said was fair comment. Then there have been a few owners' clubs and special interest groups who havent shared my sense of humour. What I have noticed, though, is that it is possible to get into trouble for simply having a different opinion. An opinion, based on facts, that differs from the prevailing norm, can cause, well, outrage. To cut a long story in half, I could be described as an electric vehicle denier. On the radio the other day I found myself giving the opposing view to a man who makes the charging points for EVs. My point was that a year after installation, many of the charging points hadnt been used or were rarely used. He said it was okay because there is a subsidy to put them up. Obviously I saw a problem with that, and just how much the whole electric car lark actually costs. The consequence was that a few days after the radio appearance I had become a figure of some online abuse. Luckily my haters couldnt spell my name so they were actually directing their venom at some poor bloke called Rupert. Im a thick-skinned idiot, but the really surprising thing was that the radio show told me they struggled to find a car hack prepared to go on the radio and say that they didnt reckon electric cars were very good. Now I am sure that if I was given a Nissan Leaf for free and a power point plonked in my garage I would find it incredibly useful for the school run and shopping, and that I would find it behaved just like a normal car without the petrol station interludes. As it is, I see electric vehicles as a subsidised, short-term distraction, and one that quick-fix, easy-answer gullible politicians and misguided environmental pressure groups love. What concerns me is that saying what you think (based on available facts and evidence) on a range of motoring issues is now difficult because there seems to be a concensus, or correct view. So am I right to wonder: whatever happened to free speech?