Một tay đua xe người Áo Gerhard Plattner (Gerhard Plattner) cố định hồ sơ tuyệt đối trên kinh tế lái xe SKODA Fabia GreenLine.
Plattner đã đi 2006 km từ thành phố Reutte của Áo qua Đức đến Bove của Đan Mạch và trở lại trên một thùng nhiên liệu. Xe chạy với tốc độ trung bình 82 km/h, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 2,21 lít/100 km. ŠKODA Fabia GreenLine thế hệ thứ hai là đại diện của dòng xe thân thiện với môi trường GreenLine có sẵn trên thị trường châu Âu. Việc giới thiệu thế hệ đầu tiên của các mẫu GreenLine vào năm 2008 đánh dấu sự khởi đầu của sáng kiến của ŠKODA AUTO nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Thế hệ thứ hai của dòng sản phẩm ŠKODA thân thiện với môi trường lần đầu tiên được giới thiệu tại Paris Motor Show năm 2010. Những cải tiến trong thiết kế và hộp số xe được thực hiện trong ŠKODA Fabia GreenLine giúp nó có thể đạt được hiệu quả vượt trội và giảm đáng kể lượng khí thải CO2. Chúng bao gồm hệ thống Start &; Stop, cho phép bạn giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu khi lái xe trong chu kỳ đô thị, hệ thống thu hồi năng lượng phanh, lốp xe giảm lực cản lăn và thân xe với các đặc tính khí động học được cải thiện. Cơ sở cho sự thành công của dòng sản phẩm thân thiện với môi trường là động cơ hiện đại nhất, được phát triển bằng các công nghệ nhằm tạo ra những chiếc xe tiết kiệm và thân thiện với môi trường nhất. Động cơ 1 được cài đặt trên Fabia GreenLine. 2 TDI CR (75 hp) được trang bị bộ lọc hạt (DPF). Mức độ phát thải độc hại của mô hình này chỉ là 89 g / km và mức tiêu thụ nhiên liệu diesel trong chu trình kết hợp là 3, 4 lít / 100 km. Với quãng đường đi được của mình, Gerhard Plattner đã chứng minh rằng ngay cả với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp như vậy, ngay cả với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp như vậy, thậm chí còn có thể tiết kiệm ấn tượng hơn. Kết quả mà Plattner đạt được tại Fabia GreenLine năm nay không phải là kỷ lục "thân thiện với môi trường" đầu tiên trên thế giới của tay đua này. Trước đây, anh đã thực hiện một số chuyến đi tương tự hơn trên những chiếc xe ŠKODA. Năm 2005, Plattner thực hiện chuyến lưu diễn kéo dài 4 tuần ở châu Âu, lưu diễn 30 quốc gia (18.051 km) trên một chiếc ŠKODA Fabia 1. 4 TDI. Fabia của anh với động cơ diesel 70 mã lực, ở tốc độ trung bình 82 km / h, tiêu thụ trung bình 3. 94 lít / 100 km. Năm 2007, người lái xe đã thực hiện một chuyến đi khác đến châu Âu, lần này lái một chiếc ŠKODA Roomster (1. 4 TDI, 80 mã lực) 15.520 km qua 35 quốc gia. Ở tốc độ trung bình 78 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu là 4. 5 l/ 100 km. Nhà vô địch thế giới về lái xe tiết kiệm đã chia sẻ những lời khuyên của mình về cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 20%, cũng như tiết kiệm tiền và giảm tác động có hại đến môi trường. Dưới đây là 10 lời khuyên từ Gerhard Plattner: "Đừng làm nóng động cơ khi xe đang đỗ. Trên những chiếc xe hiện đại, ngay cả trong sương giá nghiêm trọng, bạn có thể bắt đầu lái xe ngay sau khi nổ máy. Đừng vắt kiệt tối đa động cơ mà nó có khả năng - bằng cách đó, bạn sẽ giảm ô nhiễm môi trường và sự thèm ăn của chiếc xe của bạn. TIPSWe nên lưu ý về tình hình giao thông. Nếu bạn, đến gần đèn giao thông màu đỏ, đừng giảm tốc độ mà nhấn phanh ở tốc độ tối đa ngay trước đèn giao thông và khi bạn chuyển tín hiệu màu xanh lá cây, bạn có thể được nhìn thấy ở trạm xăng thường xuyên hơn nhiều so với những người lái xe thận trọng chọn tốc độ tương ứng với tình huống giao thông. Tắt động cơ ngay cả trong thời gian dừng ngắn. Bằng cách tắt động cơ, ví dụ, trước đường ray xe lửa trong khi chờ tàu đi qua, bạn giúp tiết kiệm không chỉ môi trường, mà còn cả tiền trong ví của bạn. Ở một số thành phố, một phần bổ sung của đèn giao thông thông báo cho người lái xe về thời lượng của tín hiệu đỏ. Nỗi sợ làm mòn bộ khởi động do khởi động động cơ thường xuyên là không có cơ sở: động cơ của những chiếc xe hiện đại được thiết kế cho vài chục nghìn lần khởi động (giải pháp lý tưởng là hệ thống "Bắt đầu &; Dừng" trong các mẫu ŠKODA GreenLine). Tránh lái xe ở vòng tua cao. Tốc độ động cơ càng thấp, mức tiêu thụ nhiên liệu càng thấp. Ngay khi bạn khởi động động cơ, hãy chuyển sang số cao hơn càng sớm càng tốt cho đến khi bạn đạt được tốc độ mong muốn. Lái xe ở số cao nhất không chỉ giảm tiếng ồn và khí thải mà còn giảm chi phí tiếp nhiên liệu. Lái xe đều. Tăng tốc độ ngốn rất nhiều nhiên liệu. Cách thuận tiện nhất để lái xe là kích hoạt kiểm soát hành trình. Tuy nhiên, nhược điểm của anh ấy: không giống như bạn, anh ấy không thể suy nghĩ. Đoạn tiếp theo giải thích điều này có ý nghĩa gì đối với chi phí nhiên liệu cho xe của bạn. Điều chỉnh phong cách lái xe của bạn theo địa hình. Khi lái xe trên địa hình đồi núi, bạn cần đảm bảo kịp thời rằng khi bạn đi xuống, xe sẽ đạt tốc độ mong muốn và mô-men xoắn cực đại có thể để bắt đầu lần leo núi tiếp theo. Trong trường hợp này, hoạt động của động cơ hiệu quả hơn. Hãy chú ý đến áp suất không khí trong lốp xe. Lốp bị xẹp một phần có thể làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu - lên tới 10%, đặc biệt là lốp mùa đông có gai lốp cứng do tăng lực cản lăn. Ngoài ra, nó làm giảm tuổi thọ của chúng và tự động tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Không mang theo hàng hóa không cần thiết bên mình. Nếu bạn lái xe với hành lý không cần thiết, bạn sẽ mất tiền. Tùy thuộc vào chiếc xe, 100 kg hàng hóa bổ sung "chi phí" khoảng 0, 7 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km. Loại bỏ hành lý quá cước nếu không cần thiết. Mặc dù giá đỡ để vận chuyển bánh xe hoặc ván trượt trên nóc xe thể hiện sở thích thể thao của bạn, nhưng nếu bạn không sử dụng thiết bị này, nó sẽ dẫn đến chi phí nhiên liệu bổ sung. Nếu bạn đang đi du lịch với giá nóc trong kỳ nghỉ, hãy chuẩn bị cho thực tế là mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng tới 20% tùy thuộc vào tốc độ của bạn. Không sử dụng hệ thống điều hòa không khí một cách không cần thiết. Hoạt động của điều hòa không khí trong xe của tầng lớp trung lưu thượng lưu làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên hai lít / 100 km. Tất cả các bác sĩ đều cảnh báo nguy cơ bị cảm lạnh nếu nhiệt độ không khí bên trong xe thấp hơn 6 độ so với bên ngoài. Lái xe với cửa sổ mở làm giảm nhiệt độ bên trong xe phần nào, nhưng đồng thời mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với khi đóng cửa sổ và điều hòa đang chạy, chưa kể gió lùa và tiếng ồn.