Thread: Лос-Анджелес автосалон: звіт та галерея

Ексклюзивні зображення всіх нових концепцій і виробництво автомобілів представила в Лос-Анджелесі автосалоні Лос-Анджелес автосалон є одного Йоуд боротьба помилка для іншого. Бо, як Каліфорнія світів найбільший ринок для спорту та продуктивності машин, тут де виробників автомобілів прийти до показати свої останні powered up творіння.
В останні роки економічного морок, такий підхід покинув шоу, відчуваючи себе трохи винною за себе, то посилюється у зв'язку з тим, що її в кінці року планування люди, дивлячись назад, в рік майже минув, а не вперед в новий одна небезпека.
Але як Toyota Americas бос Джим Ленц розкривається як він відкрив 2012 видання LA автосалон, США ринку нових автомобілів стрімко зростає. Так поблажливість в продуктивності машин може бути зроблено провину вільний ще раз.
Там було повно віддаватися 2012 року в Лос-Анджелесі автосалоні. Jaguar повів з глобальним відкриття свого нового XFR-S saloon, але справжня новина для фірмою North American виявлення F-типу того, що стане найбільшим ринком.
F-типу приєднався новий Рендж ровер від рідного брата фірми Land Rover в британське вторгнення тематичні прес-конференція та події напередодні шоу в Paramount Studios. Land Rover мала його розв'язність назад на деякий час тепер, але там було справжнє відчуття, серед керівників Jaguar, що з F-типу, моделі, які повинні прокласти шлях для майбутнього зростання, саме тепер його час, щоб світити.
Ще один великий новий спортивний автомобіль був Porsche Cayman. Всі слова, які ви хочете почути, коли описують його поруч із свого попередника може бути відраховувати, менше, легше і швидше, серед них. Тепер на красень теж, те, що ви не могли звинувачувати першого покоління Кайманових з.
Над на Mercedes був SLS чорний серії, по суті GT3 гонщик на дорозі. Це була коротка AMG бос, Ола Kallenius дав його інженерів і судячи з зовнішнього вигляду його і специфікації, його те, що вони досягли успіху в. Перебування з GT3 теми, Бентлі приніс уздовж її континентального GT3 гонщик. Як довго, поки ми бачимо дороги поточної версії цього?
Volvo привезла навряд чи- але вітати-продуктивність героя в 508bhp S60 Polestar, те, що, якщо вона виробляє продукцію, віддав би фірми BMW M5 суперника. Єдиним недоліком є, що Volvo не прагне зробити його ще.
"Вольво" попередній власник Ford привезла модель з справедливої мало хто менше коней, але все ж значне щось тим не менше в епоху скорочення: Fiesta ST. Це буде цікаво подивитися, якщо Каліфорнії приймає до малих продуктивність машини так само, як він має невеликий економічних автомобілів.
На іншому кінці шкали від продуктивність автомобілів був сильний дисплей для Каліфорнійський Мотор індустрії широкого інших інтересів: зелений автомобілів. І з BMW i3 купе, Баварський maker може бути створений найбільш бажаним альтернативно підживлюється транспортного засобу, не носити на Тесла або Fisker знак. Повністю електричне версії Chevrolet Spark і Fiat 500 також ознаками, але це було 1. 0-літровий Ecoboost версія Fiesta, які зачепили інтереси найбільш. Безумовно це кожен день набагато більш життєздатним варіантом для дешеві, економічні та зручний вагон автомобільного середня Каліфорнійський?
Це істота Анджелеса і Каліфорнії, там були звичайні масив юродивий дизайн-концепції, водити на стенді Mercedes за Ener-G-Force і Смарт-ForJeremy поняття. Інший eye-catcher був велосипед, натхненні відкритого топ-версії Hyundai Veloster.
З зростаюча популярність виставки в ринки, що розвиваються автосалон календар стає все більш перевантажених, ніж будь-коли. Так його до шоу, як Лос-Анджелес – один з чотирьох міжнародних Мотор шоу тільки у Північній Америці – залишаються актуальними і мають свої власні ніші.
Це Californias любов продуктивність автомобілів, Сміливий дизайн концепції і палива, потягуючи майбутні технології, яка тримає ла Мотор показує відповідну формулу і буде тримати його процвітаючою ще багато років.