За допомогою новинки Камський автозавод планує збільшити частку в цьому сегменті російського ринку з 5% до 25%. Іноземні конкуренти в це не вірять і вважають, що споживачі ще не скоро почнуть довіряти новій моделі і віддадуть перевагу надійні європейські машини. КамАЗ-5490 представили сьогодні на виставці «КомТранс-2011» . Російська компанія розробляла кабіну, вкладення в модель склали понад 6 млрд руб. , німці постачають для вантажівки міст і двигун, інвестувавши у тягач приблизно стільки ж. КАМАЗ - 5490 скоро замінить свого попередника - КАМАЗ - 5460: у 2012 році проведуть сертифікацію новинки, а з 2013 року запустять у серійне виробництво, пише «Коммерсантъ». Підтримати продаж нової вантажівки може підвищення мит на імпортні сідельні тягачі класу «Євро-4» і «Євро-5», яке лобіює КамАЗ (до 25% і 15% відповідно). Таке підвищення надасть підтримку і іноземних виробників вантажівок, які побудували свої заводи в Росії. Експерти вважають, що КамАЗ зможе зайняти четверту частину ринку в тому випадку, якщо ціна нової машини буде не вище 2,5 млн руб. на тлі 3-5 млн руб. у конкурентів. Конкуренти теж не дрімають: 17 вересня відбулася презентація сідельного тягача МАЗ-6440.