Thread: Mercedes-Benz може бути один, щоб дивитися в 2014 році чемпіонату формули 1

Тестування напередодні 2014 F1 сезону показує обіцянку від Mercedes, але це не обов'язково свідчать про расу paceDon не просто любов F1 тестування? У вас є команда запускає, нарощування очікування, а потім. . . ну, майже нічого на основі сьогоднішньої діяльності в Херес-ланцюга на півдні Іспанії.
Кілька команд представили свої нові автомобілі, але лише деякі з них, які фактично прийняті доріжку для будь-якої змістовної lappery ще.
Якщо це анти-кліматичні для шанувальників - і працьовитість, постійно інноваційної та інформаційної народних охоплюють всі живуть в автоспорту - це, принаймні, дає уявлення про напруженою боротьбою команди стикаються отримати свої автомобілі готові до старту сезону.
Вони отримають там звичайно - вони завжди так, але це буде особливо болючим в цьому році нових правил.
"Мерседес " команда, здається, самих передових на сьогоднішній день, але навіть вони відчувають тільки жменька кіл. Не тому, що вони мають серйозні проблеми, просто, що вони будують свої знання, особливо навколо нового двигуна і системи рекуперації енергії - дуже повільно і дуже обережно.
Льюїс Гамільтон потрапив в аварію, заподіяну підозрюваному в переднє крило недостатність, набір команди трохи назад, хоча британець поставив заохочення разів до цього.
Не забувайте, що протягом сезону вони можуть працювати тільки п'ять двигунів, тому встановлення рівня надійності, важливіше всього.
Повідомлення від Mercedes в тому, що він незабаром одужає; кількість кіл команд перспективі буде зростати разом з їх довіру. "Мерседес " команда працює і як його конкуренти не це - дуже маленький бонус".
Що сказав підсумковий увагу: з урахуванням обставин, на цьому тижні тест навряд чи принесе якісь роду показник темпів приходять Австралії. Так що тобі краще триматися віддалік від відвідування букмекер тільки поки. . .

Testing ahead of the 2014 F1 season shows promise from Mercedes, but that's not necessarily indicative of race paceDon't you just love F1 testing? You have the team launches, the ramping up of expectations and then. . . well, almost nothing on the basis of today's activity at the Jerez circuit in southern Spain.
Several teams have unveiled their new cars, but few have actually taken to the track for any meaningful lappery yet.
If it's anti-climatic for fans – and hard work for the ever-innovative and informative folk covering it all live at Autosport – it at least gives an indication of the uphill struggle the teams are facing to get their cars ready for the start of the season.
They'll get there of course – they always do – but it's going to be especially painful with this year's new regulations.
The Mercedes team appears to be the most advanced so far, but even they have only experienced a handful of laps at a time. That's not because they have major problems, just that they are building up their knowledge — especially around the new engine and energy recovery systems — very slowly and very carefully.
Lewis Hamilton's accident, caused by a suspected front wing failure, set the team back slightly, although the Briton had set encouraging times before that.
Don't forget, during the season they can run just five engines, so establishing levels of reliability is all-important.
The message from Mercedes is that it'll get better soon; that the number of laps teams run will grow in conjunction with their confidence. That the Mercedes team is running and its rivals are not is a – very small – bonus.
That said, there's one final caution: given the circumstances, this week's test is unlikely to yield any kind of indicator of pace come Australia. So you'd best hold off from visiting a bookie just yet. . .