En popüler rus pazarında model business class предстала güncellenen şeklinde: piyasaya çıktı yeni nesil Toyota Camry.
Toyota CamryOtomobil, yapısal olarak ciddi şekilde güncellenmesini engellemeyen aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Bu nedenle, temel motor şimdi 173 hp kapasiteli 2,5 litrelik benzinli "dört" (önceki motorun parametreleri: 2,4 litre, 167 hp). Küçük bir artış gibi görünebilir, ancak dinamiklerde gözle görülür bir iyileşme için oldukça yeterli olduğu ortaya çıktı - araba daha güvenli bir şekilde hızlanıyor. Aynı zamanda, yakıt tüketimi dörtte bir oranında azaltıldı, bu zaten sadece daha verimli bir motorun değil, aynı zamanda daha modern bir 6 vitesli "otomatik" in de esasıdır (daha önce 5 vitesli veya manuel şanzıman kullanılıyordu, şimdi tamamen terk edilmişti). Toyota CamryAncak modelin amiral gemisi modifikasyonlarına takılan 3.5 litrelik benzinli "altı" nın parametreleri değişmeden kaldı - en modern standartları karşıladı ve mühendislik müdahalesi gerektirmedi. Sürücünün bakış açısından, Camry herhangi bir vahiy sunmuyor: sürüşten zevk almanız pek olası değil - yetersiz direksiyon ve tamamen bilgisiz bir direksiyon simidi müdahale ediyor. Üretici, sürüş keyfi için başka bir sınıftaki arabalara, örneğin coupe'lere dönmeniz gerektiğini belirtiyor. Daha önce olduğu gibi, Toyota Camry'nin kozu, sürüşün mükemmel pürüzsüzlüğüdür - süspansiyon sayesinde çukurlar ve çukurlar kayboluyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, bir tane daha, daha az önemli bir avantaj eklenmedi - kabindeki gürültü seviyesi önemli ölçüde azaltıldı (2 dB). Hemen hemen her sürüş modunda, yarı fısıldayarak konuşabilirsiniz. Diğer sınıf arkadaşları için o kadar önemli olmayabilir, ancak Camry için değil. Sonuçta, çoğunlukla "kişisel" olarak satın alınır - kiralık bir sürücü ile kullanım için. Bu durumda rahatlık, anladığınız gibi ön plana çıkıyor. Bu arada, güncellenmiş model ikinci sıradaki yolcular için çok daha misafirperver hale geldi. Her şeyden önce, şimdi daha geniş. İkinci olarak, koltuk sırtlıkları eğim açısına göre ayarlanabilir. Üçüncüsü, arka yolcular artık kişisel hava durumlarını yaşam alanlarına göre ayarlama ve radyonun sesini değiştirme fırsatına sahipler. Torpido Toyota CamryDaha önce bir milyon ruble'den daha az bir fiyata bir Camry satın alabilseydiniz, şimdi başlangıç fiyatı 1.029.000'dir. Fiyattaki artış, yalnızca "otomatik" in ilk konfigürasyona girilmesiyle değil, aynı zamanda daha zengin bir temel ekipmanla da açıklanmaktadır. Bunu göz önünde bulundurarak modelin maliyetinin aynı seviyede kaldığını söyleyebiliriz. Bu, Camry'nin yüksek talep görmeye devam etme şansı olduğu anlamına gelir. Yani, gelecek yıl, Japonlar pazarımızda 30 bin iş sedanı satmayı planlıyor. Nedense bu tahminlerden şüphe duymuyorum. Toyota CamryTorpido Toyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota Camry