ข้อมูลในสื่อที่ทางการมอสโกวางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างถนนบนหลังคาของอาคารแนวราบ ("Strassenhaus") ในมอสโกไม่เป็นความจริงบริการข่าวของนโยบายการวางผังเมืองที่ซับซ้อนและการก่อสร้างรายงานมอสโก ตอนนี้การดําเนินโครงการดังกล่าวทั้งภายในถนนวงแหวนมอสโกและในดินแดนที่ถูกผนวกไม่ได้ถูกมองเห็น แม้ว่าในปี 2009 คณะกรรมการสถาปัตยกรรมและสถาปัตยกรรมมอสโกได้พัฒนาข้อเสนอก่อนโครงการสําหรับการก่อสร้างโครงการนําร่องของถนนระดับบนสุดตามเส้นทางของสายไฟฟ้าแรงสูง (PTL) ในส่วนจากถนนวงแหวนมอสโกไปยังถนนวงแหวนที่สามขนานกับทางหลวง Varshavskoye แนวคิดของโครงการคือการสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยแนวราบบนพื้นที่ของสายไฟบนหลังคาซึ่งทางหลวงที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรและทางแยกจะผ่าน ในทางกลับกันสายไฟฟ้าแรงสูงจะต้องถูกลบออกไปยังตัวสะสมสายเคเบิลใต้ดินซึ่งต่อต้านรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าบนพื้นผิวโลก อย่างไรก็ตามมีการตัดสินใจที่จะละทิ้งโครงการนี้ด้วยเหตุผลหลายประการ: ประการแรกเทคโนโลยีนี้ให้การแยกการไหลของการจราจรออกเป็นโหมดการขนส่งและทางเดินของรถยนต์เท่านั้นที่ผ่านชั้นบนและประการที่สองเทคโนโลยีนี้จัดให้มีการจัดระเบียบทางเข้าและทางออกจํานวนมากจากวัตถุที่อยู่ในระดับล่างซึ่งช่วยลดความจุของทางเดินรถได้อย่างมากทําให้ถนนไม่น่าสนใจสําหรับการไหลของการจราจรขนส่งในความเป็นจริงเลี้ยว ประการที่สามความไม่น่าสนใจของถนนสําหรับการไหลของการขนส่งนําไปสู่ความจริงที่ว่าการขนถ่ายของเครือข่ายถนนที่อยู่ติดกันไม่ได้ให้ หลังจากการอุทธรณ์ซ้ําของสมาคม "El City - StrassenHaus" ความเป็นผู้นําของคณะกรรมการสถาปัตยกรรมมอสโกโดยคํานึงถึงประสบการณ์ในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ภายในถนนวงแหวนมอสโกเสนอให้พิจารณาความเป็นไปได้ของการดําเนินการในดินแดนใหม่ของมอสโก อย่างไรก็ตามก่อนอื่นจําเป็นต้องพัฒนาแนวคิดสําหรับการพัฒนาเมืองของดินแดนที่ถูกผนวกบนที่ดินที่ถูกผนวก ก่อนหน้านี้พูดคุยเกี่ยวกับการก่อสร้าง "ถนนระดับบนสุด" ในดินแดนใหม่ของมอสโกก่อนเวลาอันควรแถลงข่าวอย่างเป็นทางการเน้น