เกี่ยวกับรุ่น AVTOVAZ ที่กําลังจะมาถึงกฎการตรวจสอบรถยนต์วีไอพีและเจ้าของของพวกเขาเลี้ยวขวาที่ไฟแดงและครอสโอเวอร์ที่มีแนวโน้ม เริ่มจากข่าวของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา สัปดาห์นี้เป็นที่ทราบกันดีว่าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2011 AvtoVAZ ลดราคารถยนต์ของตระกูล Lada Samara โดยเฉลี่ย 20,000 รูเบิล Lada Samara รุ่นที่เหมาะสมที่สุด - แฮทช์แบ็กสามประตูในการกําหนดค่า "มาตรฐาน" - จะมีราคา 240, 000 รูเบิล อย่างไรก็ตามรุ่นนี้ไม่นาน: ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2012 การผลิต Lada Samara ที่ AvtoVAZ จะหยุดและย้ายไปยังกําลังการผลิตของ IzhAuto ซึ่งจะอยู่จนกว่าจะเสร็จสิ้นในปี 2013 Lada Granta Sport (ภาพ: rcforum.ru) ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการเปิดตัวรุ่น Lada Granta ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดจะได้รับรุ่นสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและความจุ 120 แรงม้าซึ่งจะมีราคา 120,000 รูเบิลมากกว่าปกติ ควบคู่ไปกับ "Grant" AVTOVAZ วางแผนที่จะอัปเดต "Kalina" Lada Kalina ใหม่จะผลิตในตัวถังแฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอน และการเปลี่ยนแปลงหลักจะส่งผลต่อด้านหน้าของรถ จนถึงตอนนี้มีเพียงภาพร่างแรกของ "Kalina" เท่านั้น ร่างแรกของ Lada Kalina ที่อัปเดตผู้ที่กําลังคิดจะซื้อรถต่างประเทศคันแรกในชีวิตของพวกเขาสามารถสงบได้: แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงของเศรษฐกิจและอัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์ที่เปลี่ยนแปลงไป แต่ก็เป็นไปได้ที่จะซื้อรถที่ดีมูลค่า 400,000 ถึง 500,000 รูเบิล แต่ไม่ว่าคุณจะขับรถคันใดไม่ช้าก็เร็วทุกคนจะต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งตอนนี้จําเป็นต้องสรุปสัญญา CTP รัฐได้มอบอํานาจอันยิ่งใหญ่ให้กับสหภาพบริษัทประกันภัยรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะได้รับหน้าที่ของการรับรองผู้ประกอบการตรวจสอบรักษาทะเบียนของผู้ประกอบการบํารุงรักษาสร้างทรัพยากรข้อมูลแบบเปิดการบัญชีสําหรับแบบฟอร์มคูปองการบํารุงรักษาและจัดระเบียบการจัดหาผู้ประกอบการกับพวกเขาและตรวจสอบผู้ประกอบการบนพื้นฐานของการร้องเรียนจากประชาชน ในเวลาเดียวกันรถยนต์ที่มีอายุต่ํากว่า 3 ปีจะได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบเมื่ออายุ 3 ถึง 7 ปีพวกเขาจะได้รับการตรวจสอบทุกสองปีและมากกว่า 7 ปี - ทุกปี นอกจากนี้เจ้าหน้าที่สัญญาว่าค่าใช้จ่ายในการผ่านการตรวจสอบจะไม่เกิน 2,000 รูเบิล จํานวนเงินมีน้อย แต่ก็ยังน่าเสียดายเพราะในตอนแรกประธานาธิบดีต้องการยกเลิกการตรวจสอบทั้งหมดจากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจที่จะลดความซับซ้อนให้มากที่สุดและตอนนี้ก็ชัดเจนว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง สิ่งที่น่าสนใจไม่น้อยคือเหตุการณ์รอบ ๆ ที่เรียกว่ารถวีไอพี ในช่วงต้นสัปดาห์เจ้าหน้าที่ตํารวจจราจรมอสโกตรวจสอบรถยนต์อย่างแข็งขันด้วยสัญญาณพิเศษบัตรผ่านพิเศษและหมายเลขที่เรียกว่า "ขโมย" ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์แม้แต่รถยนต์ที่ออกจากเครมลินก็หยุด อย่างไรก็ตามในวันรุ่งขึ้นปรากฎว่าการกระทํานั้นมีลักษณะเพียงครั้งเดียว ทางออกธรรมดาไปยังถนนในเมืองและการสังเกตลําธารที่ผ่านไปแสดงให้เห็นว่า: หลังจากโฆษณาเล็กน้อยทุกอย่างก็กลับสู่สถานที่: รถผู้บริหารที่มีหมายเลขซีรีส์ AMR, AMO ฯลฯ โดยไม่มีไฟกระพริบเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามแถบแบ่งและที่ไฟแดง ตํารวจจราจรสายตรวจที่ปฏิบัติหน้าที่ในบริเวณใกล้เคียงเพิกเฉยต่อการละเมิดกฎอย่างร้ายแรง ผู้อ่านของ ZR RU ในส่วนใหญ่ไม่สนับสนุนการครอบงําของ "ไฟกระพริบ" อย่างไรก็ตามมันน่าแปลกใจหรือไม่สถานการณ์เช่นนี้? เมื่อค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของรถยนต์ของรัฐคือ 4 ล้านรูเบิลและตามกฎแล้วรถคันนี้เป็นของตัวแทนเจ้าหน้าที่จะเริ่มรู้สึกถึงการถูกลงโทษและความสามารถในการทําสิ่งที่พวกเขาต้องการอย่างรวดเร็ว และท้ายที่สุดจํานวนการใช้จ่ายจากงบประมาณของรัฐนั้นไม่ได้ จํากัด อยู่เพียงสี่ล้านนี้เนื่องจากรถยังคงต้องได้รับการบํารุงรักษาซ่อมแซมล้างและไม่ควรจําว่าค่าประกันสําหรับรถหรูดังกล่าวเป็นจํานวนเท่าใด และเพื่อความสุขของเจ้าหน้าที่ทั้งหมดนี้เราจ่ายกับคุณ - ผู้เสียภาษีธรรมดา สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ แม้แต่คนรับใช้บางคนของผู้คนก็รู้สึกว่าพวกเขากําลังไปไกลถึงจุดสูงสุด ตัวอย่างเช่นรอง Gennady Gudkov ส่งร่างกฎหมายจํากัดการใช้จ่ายของรัฐบาลในรถยนต์วีไอพีของเจ้าหน้าที่ไปยัง State Duma ด้วยความบังเอิญที่แปลกประหลาดในวันรุ่งขึ้นตัวแทนของประชาชนก็ถูกเจ้าหน้าที่ตํารวจจราจรหยุด สําหรับการใช้อุปกรณ์สโตรโบสโคปอย่างผิดกฎหมาย สิทธิของรองผู้ว่าการถูกถอนออก วงกลมถูกปิด รูปภาพ: probok สุทธิ อย่างไรก็ตามอย่าพูดถึงสิ่งที่น่าเศร้า ท้ายที่สุดสัปดาห์นี้หัวข้อที่น่าสนใจไม่แพ้กันก็ถูกยกขึ้นอีกครั้ง - เลี้ยวขวาที่ไฟแดง ศูนย์ต่อต้านการจราจรติดขัดในกรุงมอสโกกําลังลงคะแนนเสียงซึ่งควรเปิดเผยทัศนคติของผู้ขับขี่ต่อโอกาสนี้ ในขณะที่เขียน 88% ของผู้ตอบแบบสอบถามเห็นด้วยกับความเป็นไปได้ที่จะเลี้ยวขวาหากมีไอคอนพิเศษในรูปแบบของลูกศรที่สัญญาณไฟจราจร ผลการลงคะแนนจะทราบหลังจากวันที่ 5 ตุลาคม เราอยู่ใน ZR RU ตัดสินใจที่จะทําแบบสํารวจของตนเองผลลัพธ์ที่คุณสามารถดูได้ด้านล่าง เมื่อมองไปข้างหน้าเราทราบว่าในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง 78% ของผู้ตอบแบบสอบถามพูดในความโปรดปรานของการเลี้ยวขวาเป็นสีแดง อย่างไรก็ตามตํารวจจราจรยังคงพูดว่า "ไม่" อย่างชัดเจนสําหรับความคิดริเริ่มนี้ สัปดาห์ขาออกถูกทําเครื่องหมายด้วยครอสโอเวอร์ในความหมายที่สมบูรณ์ของคํา Konstantin Vasiliev และ Andrey Kochetov เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของรถยนต์เกาหลีสองคัน: SsangYong Actyon และ Kia Sportage ใหม่ ครั้งแรกแสดงด้านที่ดีที่สุดและอาจกลายเป็นหนังสือขายดีของตลาดรัสเซียแม้ว่าทางเลือกของพลเมืองที่มีความทะเยอทะยานน่าจะเป็นสําหรับ Kia Sportage แต่ บริษัท ในเอเชียอีกแห่งหนึ่ง - Chery ได้จัดไดรฟ์ทดสอบขนาดเล็กของ Indis ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่ รถที่มีราคาเริ่มต้น 370,000 รูเบิลเป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่า Chery ต้องการชนะใจชาวรัสเซียจริงๆ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าทุกปีรถยนต์จีนเริ่มดีขึ้นเรื่อย ๆ และกําลังจะเริ่มบีบผลิตภัณฑ์ของ AvtoVAZ สิ่งที่น่าสนใจไม่น้อยคือรถจีนอีกคัน - Great Wall Hover H5 การทดสอบที่ดําเนินการบนคาบสมุทร Kola แสดงให้เห็นว่าครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสองลิตรที่มีความจุ 150 แรงม้าเข้ากันได้ดีกับถนนประเภทต่างๆ ในที่สุดในวันศุกร์ Citroen ได้เปิดตัวครอสโอเวอร์ C4 Aircross ใหม่อย่างเป็นทางการ รถที่มีความยาว 4.34 ม. กว้าง 1.8 ม. และสูง 1.63 ม. จะติดตั้งหนึ่งในสองเครื่องยนต์เบนซินหรือหนึ่งในสองเครื่องยนต์ดีเซล ผู้สร้างวางตําแหน่งรถเป็นคู่แข่งกับ VW Tiguan, Nissan Qashqai, Skoda Yeti และ Ford Kuga มันยังคงอยู่เพียงเพื่อรอการนําเสนออย่างเป็นทางการค้นหาราคาและแน่นอนลองความแปลกใหม่ในการดําเนินการ Citroen C4 Aircross สําหรับของหวานข่าวจากยุโรป: จนถึงปี 2020 ประเทศในทวีปที่เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปจะพัฒนากฎจราจรชุดเดียว เหนือสิ่งอื่นใดรัฐสภายุโรปแนะนําให้ จํากัด ความเร็วสูงสุดในการตั้งถิ่นฐานที่ประมาณ 30 กม. / ชม. รวมถึงกําหนดขีด จํากัด ของปริมาณแอลกอฮอล์ที่อนุญาตในเลือดของผู้ขับขี่ที่ 0.0 ppm แม้ว่ามาตรการหลังนี้จะส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญมือใหม่เท่านั้นและคําแนะนําของรัฐสภายุโรปยังไม่มีผลผูกพันกับประเทศที่เข้าร่วม แต่ก็เป็นไปได้ว่าเจ้าหน้าที่จะยังคงได้รับฟังจากนั้นกฎจราจรในรัสเซียจะเข้าหายุโรปในที่สุด หรือในทางตรงกันข้าม - วิธีการดูพวกเขาเพื่อของเรา