แข่งพูดไอเสียไม่ถูกต้องระบบ Caterham

การทดสอบ 1 สูตรแรกใน Jerez ได้นำการสนทนาครั้งแรกเกี่ยวกับการตีความกฎโดย 2013 แทนจำนวนคนได้วาดความสนใจไปที่องค์ประกอบผิดปกติของระบบไอเสียของ Caterham ซึ่ง ในความคิดของพวกเขา ไม่สอดคล้องกับกฎ
คนแรกที่รายงานเกี่ยวกับความผิดกฎหมายที่เป็นไปได้ของไอเสียของคู่แข่งคือผู้อํานวยการด้านเทคนิคของ Lotus, James Allison ความกังวลเกิดจากตัวเบี่ยงขนาดเล็กในสถานที่ที่เต้าเสียบไอเสียตั้งอยู่ ระบบไอเสีย Caterham มีลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่ง" เขากล่าวกับผู้สื่อข่าว "และฉันไม่คิดว่ามันจะอยู่บนรถยนต์ในเมลเบิร์น
ที่สุดของ 2011, FIA ที่เปลี่ยนกฎเกี่ยวกับระบบไอเสีย ห้ามการใช้เครื่องยนต์ไอเสียสั่งปรับปรุง aerodynamics รถ นี่คือการตอบสนองกับการแนะนำของเป่า diffusers ที่ทำจัง downforce เพิ่มที่ด้านหลังของตัวเครื่องเนื่องจากพลังงานของก๊าซไอเสีย
อย่างไรก็ตาม Caterham ไม่เชื่อว่ารถของพวกเขาผิดกฎหมาย โฆษกของมาเลเซียบอกกับ Pitpass ว่าทีมกําลังทดสอบโซลูชันต่างๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบ