Pesaing menganggap sistem ekzos Caterham

Ujian Formula 1 pertama di Jerez telah membawa kepada perbincangan pertama mengenai tafsiran peraturan 2013. Wakil-wakil beberapa pasukan menarik perhatian kepada unsur-unsur luar biasa sistem ekzos Caterham, yang, pada pendapat mereka, tidak mematuhi peraturan.
Pengarah Teknikal Lotus James Allison adalah orang pertama yang melaporkan kemungkinan menyalahi undang-undang ekzos pesaing. Kebimbangan itu disebabkan oleh deflector kecil di tempat di mana outlet gas ekzos terletak. "Sistem ekzos Caterham mempunyai satu keanehan," katanya kepada pemberita, "dan saya tidak fikir ia akan berada di dalam kereta di Melbourne.
Pada akhir tahun 2011, FIA mengubah peraturan mengenai sistem ekzos, melarang pasukan daripada menggunakan ekzos enjin untuk meningkatkan aerodinamik kereta. Ini adalah tindak balas kepada pengenalan penyebar pukulan, yang memungkinkan untuk meningkatkan downforce dengan ketara di bahagian belakang kereta kerana tenaga gas ekzos.
Caterham, bagaimanapun, tidak percaya bahawa kereta mereka adalah haram. Jurucakap rakyat Malaysia memberitahu Pitpass bahawa pasukan itu sedang menguji pelbagai penyelesaian sebagai sebahagian daripada program ujiannya.