จนฮอนด้าทรมานเราหยุดชั่วคราว ด้วยการเปิดตัวของ NSX ใหม่เป็นแนวคิดขั้น ropy (นี้เรายังจำไม่ได้ว่า หลายปีที่ผ่านมาได้สัญญา) ถูกแทนที่ โดยความล่าช้าแล้วเปิดขาย (ตอนนี้สัญญากับสปริง 2016) แต่ตอนนี้ เราน้อยทัน TACTICAL ทั้งหมด — ญี่ปุ่นจนเต็มเปิดเผยรายละเอียดของระบบไฮบริด
ใช่ มีทุกรุ่นการผลิตที่คาดว่าจะสูง supercar สว่าง เราไม่เคยรู้วิธีมีและอะไรปั่น ดังนั้นนี่คือ 3.5 ลิตร V6 เทอร์โบคู่ผสมหมุนถึง 7500 rpm และกองทัพสั่ง 507 และ 550 Nm ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าสองในล้อหน้าของลูกค้าเป้าหมาย 644 และม้าทั่วไป 580 Nm แรงบิด Copes มีอำนาจ เป็นเรารู้ว่า กล่อง 9 อินเตอร์หนีบสอง และ เกี่ยวกับ Dynamics, 0 การ 96 km/h NSX ใหม่จะกระจายผ่านสามวินาทีเมื่อเกือบ maksimalki 310 km/h








ยังไม่สามารถล้มเหลวในการเรียกคืนระบบขับรถ four-wheel coolest มีหลายโหมดต่อสู้ และบอกรูปไม่เพื่อสง่า: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระหว่างเครื่องยนต์ และที่นั่ง บวก èlektrodela อื่น ๆ ให้มาก dvuhdverke 1725 กิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ตัดสินจาก passport นั้น TTX ไม่ป้องกันโดยมองไปข้างหน้ากับ NSX 2017 ในโชว์รูม และหวังว่าตลาดมนุษยธรรม (โดยวิธี ในอเมริกามันเป็น hailing จาก $ 170 000000)