Tråd: Dacia Sandero tillgång 1.2 16V 75 första driva granskning

Billigaste Dacia Sandero - faktiskt den billigaste nya bil till försäljning - erbjuder gott om överklagande, men det är svårt att betrakta det en rival för lik av Ford FiestaIts fullständiga namn är Dacia Sandero Access 1. 2 16V 75, men enklare uttryckt det är basmodellen i budget sortiment, kostar 5995. Denna modell bryter igenom det budget cap via tillägg av en 250 stereo och 50 reservhjul, men varken bör förringa vårt första tillfälle att prova denna rubrikskapande basmodellen. Det innebär att den endast kommer i FN-spec vit med svarta stötfångare, 15-tums stål hjul och med en huvudsakligen no-frills inställning till standard kit. I grundläggande termer är allt du behöver här, plus får du ABS, ESC, antispinnsystem, ISOFIX, servostyrning, split-fällbara baksäte, en förare airbag, sidokrockkuddar, ett stöldskydd och en hörbar varning om du lämna lamporna på. Listan är inte generösa, men det är inte heller i onödan gles. Den bara sannolikt gripe av verklig substans är avsaknaden av en justerbar rattstång.

The cheapest Dacia Sandero - indeed the cheapest new car on sale - offers plenty of appeal, but it's hard to consider it a rival for the likes of the Ford FiestaIts full name is the Dacia Sandero Access 1. 2 16V 75, but in simpler terms it is the base model in the budget range, priced at 5995. This particular model breaks through that budget cap via the addition of a 250 stereo and 50 spare wheel, but neither should detract from our first opportunity to sample this headline-grabbing base model. That means that it only comes in United Nations-spec white with black bumpers, 15-inch steel wheels and with a mainly no-frills approach to standard kit. In basic terms everything you need is here, plus you get ABS, ESC, traction control, ISOFIX, power steering, split-folding rear seats, a drivers airbag, side airbags, an immobiliser and an audible warning if you leave the lights on. The list isnt generous, but nor is it needlessly sparse. The only likely gripe of real substance is the absence of an adjustable steering column.