Alla nya Halvkombi syftar till att vara en dynamisk konkurrent till Ford Fiesta Nissan nya brittiska inbyggd supermini genomgår slutliga chassi testning på UK vägar inför starten nästa år. En intensiv UK road provande program har budgeterats som en del av de bilar teknik för att se till den konkurrerar dynamiskt med Fords klassledande Fiesta. Nissan vice verkställande direktör, Andy Palmer, har tidigare sagt att han har varit nästan på fanatiska om tuning hatchs rida och hantering av brittiska smaker. Handen på hjärtat, jag tror det är en trovärdig Ford Fiesta och Volkswagen Polo rival, sade han i Genève i mars när begreppet inbjudan, som luckan bygger, avslöjades. Bilderna ovan, snäste av en Autocar läsare, visas att säkerhetskopiera som. Lätt förtäckt prototypen var testa på vägar nära Nissan Europeiska tekniska centrum i Bedfordshire. Likheten med konceptet är tydlig, men med Visa bil funktioner som utbuktande bakhjulet valv och dubbla trapetsformade avgassystem tonas ned för produktion. Bilen verkar dock att behålla begrepp muskulös främre hjulhus och styling snittlinjer. Nissan är förstås att ha en höstens lansering nästa år i åtanke för dess nya hatch, eventuellt efter en Frankfurt Visa avslöja. Inbjudan namnet inte är bekräftade för produktion. All new hatchback aims to be a dynamic rival to the Ford Fiesta Nissans new British-built supermini is undergoing final chassis testing on UK roads ahead of its launch next year. An intensive UK road testing program has been budgeted as part of the cars engineering effort to ensure it competes dynamically with Fords class-leading Fiesta. Nissans executive vice-president, Andy Palmer, has previously said he has been nigh on fanatical about tuning the hatchs ride and handling to British tastes. Hand on heart, I believe its a credible Ford Fiesta and Volkswagen Polo rival, he said at Geneva in March when the Invitation concept, on which the hatch is based, was revealed. The photos above, snapped by an Autocar reader, appears to back that up. The lightly disguised prototype was testing on roads close to Nissans European technical centre in Bedfordshire. The resemblance to the concept is clear, but with show car features such as the bulging rear wheel arches and twin trapezoidal exhausts toned down for production. However, the car does appear to retain the concepts muscular front wheel arches and intersecting styling lines. Nissan is understood to have an autumn launch next year in mind for its new hatch, possibly after a Frankfurt show reveal. The Invitation name isnt confirmed for production.