Visas naujas Hečbekas tikslai turi būti dinamiška varžovų į į Ford Fiesta Nissans naują britų pastatytas Subkompaktinis automobilis vyksta galutinis važiuoklės bandymai su JK keliai prieš pat jos įkūrimo kitąmet. Intensyvus JK kelių bandymų programa buvo numatyta kaip inžinerijos pastangas, kad užtikrintų jis konkuruoja dinamiškai su Ford pirmaujanti klasėje Fiesta automobilių. Nissans vykdomasis viceprezidentas, Andy Palmer, anksčiau sakė, jis buvo beveik ant fanatiškas apie Tiuningas dėl hatchs važiavimo ir tvarkymo britų skonį. Ranką ant širdies, manau, ji yra patikima Ford Fiesta ir Volkswagen Polo varžovų, jis sakė Ženevoje kovo Kada konkurso sąvoka, kuria grindžiamas liuko, buvo atskleista. Virš, nuotraukos išpirko iš Autocar skaitytojas, atrodo atgal, kad iki. Šiek tiek paslėptas prototipas buvo bandymų keliais netoli Nissans Europos techninio centro – Bedforšyras. Panašus į sąvoka yra aiškus, bet su Rodyti automobilio savybės pvz., išsipūtimas galinio rato arkos ir dviejų susiaurėjančios išmetimo sušvelnintas gamybai. Tačiau automobilis atrodo išlaikyti sąvokas raumenų priekinių ratų arkos ir Susikertančių linijų stilius. Nissan yra suprantama, kad rudenį pradėti kitais metais į tai, jos naujas liukų, galbūt po Frankfurto parodyti atskleisti. Konkurso pavadinimas nėra patvirtintas gamybai. All new hatchback aims to be a dynamic rival to the Ford Fiesta Nissans new British-built supermini is undergoing final chassis testing on UK roads ahead of its launch next year. An intensive UK road testing program has been budgeted as part of the cars engineering effort to ensure it competes dynamically with Fords class-leading Fiesta. Nissans executive vice-president, Andy Palmer, has previously said he has been nigh on fanatical about tuning the hatchs ride and handling to British tastes. Hand on heart, I believe its a credible Ford Fiesta and Volkswagen Polo rival, he said at Geneva in March when the Invitation concept, on which the hatch is based, was revealed. The photos above, snapped by an Autocar reader, appears to back that up. The lightly disguised prototype was testing on roads close to Nissans European technical centre in Bedfordshire. The resemblance to the concept is clear, but with show car features such as the bulging rear wheel arches and twin trapezoidal exhausts toned down for production. However, the car does appear to retain the concepts muscular front wheel arches and intersecting styling lines. Nissan is understood to have an autumn launch next year in mind for its new hatch, possibly after a Frankfurt show reveal. The Invitation name isnt confirmed for production.