Tråd: Kia GT varma luckan till spjutspets prestanda tryck

Koreanska företag CEO avslöjar hans önskan att lansera en flaggskepp coupe och sportbilar att ta märken bild forwardSeveral sport och prestanda bilar – inklusive en stor, flaggskepp bak-drive coupe — är på Kias agenda som det koreanska företaget syftar till att fortsätta bygga på sin varumärkesprofil under nästa år.
En högpresterande version av nästa år andra generationens Kia fortsätta, som gjorde sin debut vid den senaste Paris motor show, har redan bekräftats för produktion från mitten av nästa år.
Kia är dock också tänka på att ta en modell baserad på chefsdesigner Peter Schreyers bak-drive GT coupe koncept – sett på 2011 Genève motor visa — genom produktionen.
Vice ordförande och CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee säger företaget allvarligt undersöker förverkliga GT.
Enligt min mening, en sport bil ska vara bakhjulsdriven, sa Lee. När jag var på Hyundai försökte vi Coupe med framhjulsdrift. Ansågs det sportiga tittar, men körbarheten var annorlunda.
Vi har inte bestämt ännu, men vi behöver en viss produkt att hjälpa till med vårt varumärke. Vi har provat ett par konceptbilar och hittade någon potential i GT. Vi kommer att prova ett par mer i framtiden, börjar i Genève nästa år och testa det media och konsumenten Svaren innan du väljer en. Lee sade beslutet skulle göras på kort tid.
Schreyer är angeläget om att lägga till en liten, smidig sportbil till Kias sortiment, liknande i andan om inte utseende till Mazda MX-5. Lee erkände det finns potential i tanken, men att inga beslut har fattats.
Prioriteringen just nu, sade han, är att föra den heta Fortsätt – internt kallas HPV, men allmänt förväntas bli badged GT — till marknaden.
Det kommer att drivas av en 200Hk version av Hyundai-Kias T-GDi turboladdad 1. 6-liters bensin motor och kommer att erbjudas med ett urval av sex-växlad manuell eller dubbla-koppling automatiska växellådor. Schreyer har också gett den heta luckan en titt som skiljer det från resten av tre dörrar Fortsätt spänna, sa Lee.
Kia har bara en gång tidigare har sysslat med sport att göra bilar. År 1997 köpte rätten till Lotus Elan och började en småskalig produktion köra, med en av sina egna motorer i stället för den ursprungliga Isuzu enhet.
Ett år senare, men Kia gick i konkurs som Asiens tiger ekonomierna kollapsade, vilket leder till övertagandet av Hyundai. Sedan dess har har företagets erbjudanden bott fast på det raka och smalt.