repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Denna förproduktion modell är smidig och energisk, men extra vikt tar udden av effektivitet och ride kvalitet. En helt elektriska version av Mercedes-Benz B-klass, och en modell som är äntligen nått nära produktionsklara status att ha setts som en konceptbil i New York tidigt förra året. Inte bli alltför upphetsad, men eftersom du inte kommer att kunna säkra en i högerstyrda skepnad i Storbritannien för minst ett år. Dock vänsterstyrda versioner av den praktiska Halvkombi-cum-MPV planeras gå på försäljning i Nordamerika i juni och i olika europeiska länder från oktober, där de ska erbjuda plug-in konkurrens till lik av BMW i3, Nissan Leaf och Volkswagen Golf GTE. Insidan, det ger sittplatser för upp till fem vuxna och en generös 485 liter bagage kapacitet i en luftig och praktiska kabin som nära återspeglar det av andra B-klass modeller i både stil och kvalitet. Power tillhandahålls av en elektrisk motor från Tesla, men med hjälp av ett elektroniskt system från Mercedes-Benz. Monterad på framsidan, har det trimmats för att producera 174Hk – några 8bhp mer än elmotorn används i i3 och 40bhp mer än den turboladdade 1. 8-liters fyra-cylindrig dieselmotor i B200 CDI. Som med alla elbilar, det är egenskaperna vridmoment elmotor som gjuta körupplevelsen och med 251lb ft på agendan finns snurra tillräckliga reserver för att du hjulen från trafikljusen. Mercedes-Benz hävdar 0-62 mph i 7. 9 SEK, vilket gör detta till den snabbaste accelererande B-klass modellen av alla. Toppfarten är begränsad till 100 km/h.