Tråd: Mazda fortsätter med roterande motorutveckling

Nya sugmotor rotary kunde gå i produktion inom fem år. Mazda har bekräftat att det fortfarande fortsätter att utveckla sin roterande motor, som senast såg produktion använder i den Mazda RX-8.
Den roterande motorn togs bort från Mazdas line-up på grund av dess låga effektivitet. Det var inte kunna uppfylla strängare utsläppsregler och det led high-bränsleförbrukning för sin produktion.
SkyActiv, en ny serie av tekniker som utvecklats av Mazda, fokuserar starkt på effektivare förbränning i en motor. Förskott från projektet skulle kunna tillämpas på den roterande motorn för att förbättra sin ekonomi och produktion.
Tillverkaren anser också att det finns stora vinster att göra genom att utnyttja mer avancerade tändsystem. Detta skulle ytterligare bidra till att öka prestanda och samtidigt minska förbrukningen och utsläppen.
En Mazda ingenjör berättade Autocar att hed vilja se nya rotary i produktion inom fem år, men den nuvarande tidpunkt, ingenting är bekräftat.
Om det var att gå till produktion, skulle den nya motorn först erbjudas i sugmotor form, med turboladdad versioner efter om tester visade dem tillförlitliga.
Mazda chef, Takashi Yamanouchi, har sagt att forskning om framtida roterande motorer kommer att fortsätta så länge som han arbetar på företaget. Challenger Anden som har gjort oss världsledande i roterande motorer är fortfarande levande och väl på Mazda.