Závit: Všetci-nový Qashqai zlepšiť na upresnenie

Nissan päťky na zdokonaľovanie, nie revolúcia, na jeho druhej generácie krížený testovacej muly pre Nissan Qashqai, Britains najväčším objemom produkcie modelu, rozbité pokrytie prvýkrát pred spustenie v polovici budúceho roka.
Nové Qashqai bol štylizovaný Nissany Európsky dizajn studio v Londýn a v jeho technické centrum v meste Cranfield. Zlepší sa na existujúce Stručný mix mäkké-Road vhodnosť Golf-trieda cien.
Témou bol taký úspech, že viac ako 350.000 Qashqais sú teraz postavené každoročne v Sunderlande, viac ako štyrikrát číslo pôvodnej plánované.
Nové Qashqai je založená na podobných stopu na dnešné model a chápe funkcie novej platforme s obmedzeným pri prevode.
Mulica caught testovanie tu vraj začleniť nové platformy a pohonné jednotky postavené vnútri falošný telo vyrobené z panelov, požičal si od dnešnej Qashqai.
Vzhľadom k Qashqais úspechom, Nissan nie šťourat sa jeho úspešný vzorec. Namiesto toho sa zameriavala na rafináciu styling, pridaním viac kvality interiéru a zlepšenie ekonomiky a emisie.
Štruktúra je chápať ľahší, pomohol tým, že dizajnéri nemusíte nadmerne inžinier platformu na podporu ťažšie + 2 model.
Sedem-sedadlá + 2 rozumie bolo upustené. Nahradia sa sedem-sedadlá verziu ďalší X-Trail, zobrazený v Ženeve ako Hi-Cross koncept. Nový Qashqais štýl je pravdepodobne byť ovplyvnené Hi-Cross.
Vnútri, nový Qashqai predstaví trochu viac priestoru kabíny a batožinu, ale hlavné zlepšenia sa zameria na vyššiu-kvalitné čalúnenie, plasty a rozvodní.
Konštruktéri Cranfield sa tiež rozumejú balenie technológia pripojenia do elektrickej architektúry v súlade s vysokým percentom kupujúci rozhodli pre hornej-špec N-tec + výbava, ktoré funkcie sat-nav, Bluetooth a okolí pohľad 360deg spätného kamerový systém.
Powertrains bude aktualizovaný so zmenšenou benzínové motory vyvodiť rozsah Renault-Nissan a nové Euro6-kompatibilný dieselové motory.
Dnešné najpredávanejších 115bhp 1. 6 benzín je pravdepodobné, že byť nahradené 113bhp 1. 2 turbo, zatiaľ čo 1. 6 turbo je sklopiť uskutoční 140bhp 2. 0-litra benzínu.
Relatívne nový 1. 6 dCi diesel bude prenášať nezmenené, ale bude musieť inovovať na spec Euro6, pravdepodobne s vstrekovania močoviny dodatočnej úpravy NOx, niekoľko rokov po začatí.
Starnutie 1. 5 dCi bude nakoniec nahradený nové malokapacitným diesel, ktorý je vyvíjaný s Mercedes-Benz.