Závit: Mazda pokračuje s motorom rozvoja

Nové nasávaním rotačné mohol ísť do výroby počas piatich rokov. Mazda potvrdil, že to stále pokračuje v rozvoji jeho rotačný motor, ktorý naposledy videl výroby v Mazda RX-8.
Rotačný motor bol odstránený od Mazda line-up vďaka svojej nízkej efektívnosti. To nebol schopný splniť prísnejšie emisné predpisy a utrpela high-spotrebu paliva pre jeho výstup.
SkyActiv, séria nedávnych technológie vyvinuté Mazda, silne zameraný na zvýšenie účinnosti spaľovania v motore. Preddavky vyplývajúce z projektu mohli uplatniť na rotačný motor s cieľom zlepšiť svoje hospodárstvo a výstup.
Výrobca tiež verí, že existuje značné zisky by mal s využitím pokročilých zapaľovacími systémami. To by ďalej slúžiť na zvýšenie výkonnosti pri súčasnom znížení spotreby a emisií.
Mazda inžinier povedal Autocar hed želal, aby nové rotačné produkcie počas piatich rokov, ale v súčasnej dobe včas, nič sa potvrdzuje.
Ak by bolo ísť do výroby, Nový engine by spočiatku ponúkaná formou nasávaním, preplňovaný verziami po Ak testovanie ukázal im spoľahlivé.
Mazda šéf, Takashi Yamanouchi, vyhlásil, že výskum budúcnosti rotačné motory bude pokračovať tak dlho, ako on pracuje v spoločnosti. Challenger duch, ktorý nás urobil svetový líder v rotačné motory je stále nažive a dobre v Mazda.