Primul vagon Focus Turnier nouă generaţie a iesit miercuri de pe linia de asamblare germana uzina Ford din Саарлуисе - acesta este unul dintre cele mai aşteptate versiuni pe piaţa din Germania, pe care aici a reprezentat aproximativ o treime din vânzări. Noul combi cu portbagaj 476/1516 de litri de un pic inferior capacitate predecesorul, dar el încă mai scăzut cant pupa şi mai износостойкая garnitură de marfă. Vagon declarată de pe piata UE cu zece motoare, versiunea de bază va fi propulsat de 1,6 litri pe benzina, putere 105 cp. puncte procentuale. şi oferite pentru 18 de 600 de euro. Este intermediar între poziţia similare variante Opel Astra Tourer şi Golf Variant, care începător intenţionează să concureze. Primul vagon ajunge la saloanele germane dealeri 21 mai, la timp, producatorul a promis să-i elibereze end versiune Turnier, care va primi puternic de 250 cp şi un set-top box ST. Valoarea ei promit numi mai târziu. Fabrica Ford din Саарлуисе a început producţia de bază hatchback Focus a treia generaţie încă din decembrie, împreună cu american al întreprinderii în Michigan. În saloanele germane dealeri acestea au devenit disponibile în noaptea de sâmbătă, 9 aprilie. Până la sfârşitul anului, Ford se aşteaptă să vândă 321 000 germane Focus, care vin în 80 de ţări ale lumii. În acest caz, numai în Germania, ar trebui să se despartă de aproximativ 30 000 de noi vagoane Turnier. Cu data de lansare 16 ianuarie 1970 fabrica de la Саарлуисе a lansat mai mult de 12 milioane de vehicule. Cele mai masivă a devenit primul model Ford Escort, care s-a vândut de 6.5 milioane de copii. În timpul dinastiei Focus conduce masina din prima generaţie, care a mers de pe linia de asamblare în august 1998 - septembrie 2004 şi lansat în număr de 2,158 milioane de unitati. Rus fabrica Ford din vsevolozhsk până Focus lansează a doua generaţie, succesorul stă acolo pe banda rulanta la finele anului curent.