První vůz Focus Turnier nové generace vystoupil ve středu od německé montážní linky závodu Ford v Саарлуисе - je to jedna z nejvíce očekávaných verze na trhu v Německu, na kterou zde tvoří zhruba třetinu prodejů. Nový kombi s багажником 476/1516 litrů o něco horší v prostornosti předchůdce, ale u něj ještě nižší lem hovno a více oděru odolná obložení nákladového prostoru. Kombi uplatnit na trhu EU s deseti motory se systémem, v základní verzi bude poháněn 1,6-litrový benzínový motor o výkonu 105 l. s. a nabízen za 18 600 eur. Je to otevřený postoj mezi podobnými možnostmi Opel Astra Karavan a Golf Variant, které nováček v úmyslu vytvořit konkurenci. První kombi dostanou do salonů německých prodejců 21. května, do té doby automobilka slibuje vydat топовую verzi Turnier, která získá silný 250-silný motor a konzole ST. Jeho cena slibují zavolat později. Továrna Ford v Саарлуисе zahájila výrobu základních hatchbacky Focus třetí generace ještě v prosinci současně s americkým podnikem v Michiganu. V salonech německých prodejců se staly k dispozici minulou sobotu 9. dubna. Do konce roku Ford očekává prodej 321 000 německých Focus, které jsou dodávány v 80 zemích světa. Při tom, že jen v Německu musí rozejít asi 30 000 nových universals Turnier. Od spuštění 16. ledna 1970 závod v Саарлуисе vydala více než 12 milionů vozidel. Nejvíce masové stala úplně první model Ford Escort, která se rozšířila 6,5 milionů edice. V období dynastie Focus čele stroje první generace, která сходила z montážní linky v srpnu 1998 - září 2004 a je vydána v počtu 2,158 milionů kusů. Ruský továrny Ford v Всеволожске dokud vydává Focus druhé generace, nástupce nestála tam na dopravník do konce tohoto roku.