Subiect: Renault Eyeing revenire la Iran atunci când ridicaţi-sancţiuni

Pentru ultimele câteva luni, sancţiuni împotriva Iranului pentru ambiţiile nucleare au marginalizat PSA si Renault de pe piata Persană. În spatele scenei, General Motors outmaneuvered PSA, în ciuda lor Alianţei o singură dată, permiţându-le să musculare drumul lor în aan emergente piaţă prin intermediul portiţă abuz şi o cantitate necunoscută de Camaros. Cu GM din drum, cu toate acestea, PSA ar fi acum liber să-şi recâştige picior de lor odată ce sancţiuni au fost ridicate.

La Forumul de economie mondial în Davos, Elveţia în această săptămână, Renault-Nissan CEO Carlos Ghosn a anunţat că Renault ar fi dispus să se întoarcă în Iran, odată ce sancţiuni au fost ridicate pentru a profita de potenţial de 50 la sută creştere în vânzări. În prezent, piaţa sancţionat reprezintă între 700.000 la 800.000 vehicule, dar ar putea exploda la între 1 milion si 1. 5 milioane de unităţi până la sfârşitul anului anii 2010 o dată piaţă este eliberat, care beneficiază atât Renault si PSA datorită popularităţii de branduri franceze în Iran.
La Tribune înapoi la sfârşitul lunii iulie 2013 — şi o dispoziţie prima jumătate de 698 milioane dolari care au contribuit la o treabă de 95 la sută din venitul net din Persană vânzări în aceeaşi perioadă.
Vehiculele vândute în Iran de Renault a constat din Dacia Logan variante construit la nivel local de kituri de componente într-un parteneriat cu producătorul local Rudi.

Nu că Teheranul este în aşteptare, desigur.