Deci, evident, negocierile pentru vânzarea echipei Marussia F1 și renașterea ei sub un nou nume nu a fost de succes. 16 și 17 decembrie britanic casa de licitatie CA Global Partners va grandioase de tranzacționare, pe care vor fi expuse câteva mii de loturi — toate bunurile ruso-britanice grajduri de la mingi de foc la mănuși și pantofi sport. Din cauza mare parte a depozitelor de volumul activelor preliminar și afișarea în sine licitație vor avea loc chiar în fosta sediul Marussia în Banbury.
Deci, ce va fi capabil de a cumpăra rus patriot, sport colector sau de - ce naiba nu glumește ambițios privată echipa-un startup? Mai simplu spus, ceea ce le cumpara nu pot: acesta este de motoare Ferrari, care, conform contractului, au fost retrase, cu toate mașinile, sigilate și a revenit în Italia. Orice altceva este disponibil pentru inspecție și de achiziție: de bază și piese de schimb masini de curse, de o mare cantitate de piese de schimb pentru acestea, remorci, kituri complete de echipamente pentru opriri la boxe, tehnică de laborator, în ansamblul, computere, imbracaminte, echipamente de birou, mobila...
Marussia, din păcate, toate acestea nu mai avea nevoie. Așa cum am scris deja, după un accident teribil de Jules Bianchi în Japonia, echipa rusă a declarat că nu va participa la curse rămase de sezon, a introdus managementul externe și găsirea unui cumpărător. Starea sportivului, din păcate, rămâne foarte greu și tragic rimează cu regulamentul cea mai Maroussi — cu toate acestea, tu deja au început să demontați organele... Ce, este prima pierdere în Formula 1 după plecarea HRT în 2012-m; dacă se menține aflat în aproximativ aceeași situație Caterham?