Такім чынам, відавочна, перамовы аб продажы каманды Marussia F1 і адраджэнні яе пад новым імем не ўвянчаліся поспехам. 16 і 17 снежня брытанскі аўкцыённы дом CA Global Partners правядзе грандыёзныя таргі, на якія будзе выстаўлена некалькі тысяч лотаў — усе маёмасць расейска-брытанскай стайні ад балідаў да пальчатак і красовак. З-за велічэзнага аб'ёму актываў папярэдні паказ і сам аўкцыён адбудзецца прама ў былой штаб-кватэры Marussia ў Бэнберы.
Такім чынам, што ж зможа купіць расейскі патрыет, спартыўны калекцыянер або — чым чорт не жартуе — амбіцыйная прыватная каманда-стартап? Прасцей сказаць, чаго яны купіць не змогуць: гэта рухавікі Ferrari, якія згодна з умовамі кантракту былі знятыя з усіх машын, апячатаныя і вернуты ў Італію. Усе астатняе даступна для агляду і набыцця: асноўныя і запасныя баліды, вялікая колькасць запчастак да іх, трэйлеры, поўныя камплекты абсталявання для піт-стопаў, тэхнічная лабараторыя ў зборы, кампутары, адзенне, офісная тэхніка, мэбля...
Marussia, да жаль, усе гэта ўжо не спатрэбіцца. Як мы ўжо пісалі, пасля страшнай аварыі Жуля Б'янкі ў Японіі расійская каманда заявіла аб тым, што не будзе ўдзельнічаць у пакінутых гонках сезону, ўвяла знешняе кіраванне і занялася пошукамі пакупніка. Стан спартсмена, да жаль, застаецца вельмі цяжкім і трагічна рыфмуецца з становішчам самой Марусі — зрэшты, тую ўжо пачалі разбіраць на органы... Што ж, гэта першая страта ў Формуле-1 пасля сыходу HRT у 2012-м; ці зможа ўтрымацца які знаходзіцца прыкладна ў такой жа сітуацыі Caterham?