Lembrando um moderno assumir um Britânico clássico, o Smart RoadsterMonday - Um colega chamado hoje para fazer um pouco de negócios. Unidades de 2002, Smart Roadster - como Gordon Murray, assim como Jenson Button. De acordo com meu amigo, os preços tem sido no chão, mas estão começando a virar para cima como estes peculiar, underpriced pouco traseira com motor de roadsters chamar a atenção de pessoas que conhecem os seus carros. O Botão de Conto (bem conhecido para os proprietários) é que a McLaren estrela fez ter um Bugatti Veyron, mas trocado para o Smart depois que ele ficou doente do Erro de manutenção de contas. E porque ele simplesmente gostava de Inteligente. Não se vê muitos dos Roadsters – com a ajuda da lista de opções você poderia gastar quase 20k em um, então eles não exatamente saiu do showroom — para esquecer quão bonito e eficiente do espaço são. Mas se a minha experiência de amigos é qualquer coisa ir perto, eles certamente se acostumar. É feito de 90.000 milhas sem tanto como uma nuvem de fumaça de óleo. Os redutores parecem à prova de balas (estabeleci isso sozinho, há anos, com um Coupe) e se você se lembra que o Roadster tem um chassi galvanizado e um plástico do corpo você podem ver porque este carro moderno pode ser esperado para viver uma completa-vida útil, ao invés de oxidação afastado antes do primeiro trabalho do motor, como fizeram muitos dos Spridgets e triunfo Spitfires que eram os antepassados bipostos alemão pouco há 30 anos. Levou um pio em Auto Trader e rapidamente estabeleceu que você pode comprar um Roadster para pouco mais de 2000 e encontrar um Brabus saudável para 4500 ou algo assim. Último modelo Brabus definirá o melhor dos mundos para trás 7000 – antes de começar a regatear – e isso é com apenas 22.000 milhas no relógio. Antes que meu amigo tinha conduzido para fora do nosso parque de estacionamento que foi ultrapassado por que familiar deve-ter-um rush, especialmente depois que ele me disse várias correções tinha muito que se tornam disponíveis para o gearchange engraçado e a excesso de luz assistida (você vai para um manual). Simplesmente não posso acreditar que carros tão pouco privilegiados vão ficar tão acessíveis por muito mais tempo – na verdade, eu estou tendo problema para entender por que inteligente deve tê-los matado em primeiro lugar.