Thread: Salão de Genebra: Bertone jato 2 + 2 Aston Martin Rapide shooting brake

Bertone criou o Aston Martin Rapide-baseado jato 2 + 2 tiro freio a Geneva motor show. Posteriormente e design italiano Bertone firme criou esta versão do conceito de exclusivo shooting brake do Aston Martin Rapide.
O conceito conhecido como Bertone Jet 2+2 foi criado para o salão de Genebra para celebrar Astons centenário e 60 anos de colaborações entre a Aston Martin e a Bertone.
O Jet 2+2, segue o Jet 2 carro-conceito a partir de 2004, que foi um tiro de freio versão de a Vencer. Ele foi encomendado como um rigoroso one-off por um Aston Martin coletor e tem o Gaydon empresas de aprovação.
O elegante Jet 2+2 mantém o mesmo mecânicos como o Rapide, e as mesmas dimensões também. A alimentação vem de uma 470bhp versão do Astons 5. 9-litros V12 retirados do atual Rapide, em vez de o mais potente 550bhp versão a partir do próximo Rapide S. esse modelo também faz a sua estreia em Genebra.
A maior mudança desde Rapide Jet 2+2 é a sua alterado de disparo de freio estilo de corpo. Esticada, muscular linhas ajudar acentuar os carros elegante, a forma elegante.
Bertone diz C-pilares são dobrados para a frente e ligados dos arcos de roda alto, muscular para criar uma percepção de movimento, mesmo quando o carro está parado. Uma bagageira acentuadamente inclinada e pronuncia-se extremidade traseira com uma faixa de luz LED completos no que atravessa ajuda a completar a transformação do salão para shooting brake.
Dentro da cabine de 2 + 2 são quatro assentos individuais. Headroom é aumentado para passageiros traseiros do saloon Rapide graças o interruptor no bodystyle. Os dois bancos traseiros dobram plana e podem ser cobertos por uma tampa deslizante para criar um espaço considerável bagagem, acesso ao que é auxiliado por uma área de grande carga quando a porta traseira é levantada.
Especial madeira, alumínio e guarnições de couro de dois tons também foi montadas para dar a sensação de que um terno sob medida fino de carro.

Bertone has created the Aston Martin Rapide-based Jet 2+2 shooting brake for the Geneva motor show. Italian design and coachbuilding firm Bertone has created this exclusive shooting brake concept version of the Aston Martin Rapide.
The concept known as Bertone Jet 2+2 has been created for the Geneva motor show to celebrate both Astons centenary and 60 years of collaborations between Aston Martin and Bertone.
The Jet 2+2 follows the Jet 2 concept car from 2004, which was a shooting brake version of the Vanquish. It has been commissioned as a strict one-off by an Aston Martin collector and has the Gaydon firms approval.
The elegant Jet 2+2 retains the same mechanicals as the Rapide, and the same dimensions also. Power comes from a 470bhp version of Astons 5. 9-litre V12 taken from the current Rapide, rather than the more potent 550bhp version from the upcoming Rapide S. That model also makes its debut in Geneva.
The biggest change from Rapide to Jet 2+2 is its altered shooting brake-style body. Stretched, muscular lines help accentuate the cars sleek, elegant shape.
Bertone says the C-pillars are bent forwards and connected to the tall, muscular wheel arches to create a perception of movement even when the car is stationary. A sharply raked tailgate and pronounced rear end with a full-length LED light strip running through it helps complete the transformation from saloon to shooting brake.
Inside the 2+2 cabin are four individual seats. Headroom is increased for rear passengers over the Rapide saloon thanks to the switch in bodystyle. The two rear seats fold flat and can be covered by a sliding cover to create a sizable luggage space, access to which is aided by a wide loading area when the tailgate is lifted.
Special wood, aluminium and two-tone leather trims have also been fitted to give the car the feel of that of a fine-tailored suit.