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Resultados Diferentes

Larson, Falk Batalha Para Fora Em Daytona
DAYTONA BEACH, Flórida- Não é frequentemente que os drivers de concordar sobre as particularidades de um polêmico final de uma corrida, mas é exatamente isso o que aconteceu no Daytona International Speedway, na noite de segunda-feira.
A saber: D.C. Falk III, que estava conduzindo a NASCAR Whelen All-American Series parte da primeira UNOH Batalha Na Praia com menos de um quarto de uma volta em torno da .4-milha alongamento posterior oval, disse que Kyle Larson acertá-lo várias vezes fora da última curva para ganhar o Modelo Tarde 150.
Larson, o 2012 da NASCAR K&N Pro Series East campeão, não disputa os fatos. Ele admite que bater Falk duas vezes, o envio de Falk girando no infield, enquanto ele partiu para a vitória.
O que eles fazem disputa, no entanto, é se ele foi o movimento certo por Larson. Após a Vitória Lane cerimônias, uma pergunta foi feita Larson: “você Faria isso novamente?” Larson sorriu, assentiu com a cabeça, e levantou o troféu, ele ainda estava carregando.
“Eu fiz sujo ele lá em cima”, Larson disse. “Eu entrei com ele de uma vez, entrei com ele duas vezes e, em seguida, pegou-lhe em torno. Eu não consigo fazer esse curto-controlar o estoque do carro de coisas muito frequentemente... parece-me que cada vídeo que eu já vi de um curto circuito como este, parece que o segundo lugar e o cara saindo da curva, sempre vence.”
Larson citado Bowman Gray Stadium como um exemplo.
Falk, no entanto, sorri em meio gritted dentes e tentou dizer as coisas certas sobre como perder uma corrida em que ele tinha conduzido 61 voltas e tinha dominante carro para a segunda metade da noite.
“Não conseguimos o dinheiro, mas o meu carro em uma peça e eu posso ir racing na próxima semana, se eu quiser”, Falk disse. “Para um cara em um orçamento apertado, nós vamos ficar bem.”
Vale a pena assistir agora é onde os motoristas a cabeça aqui.
Larson formou-se a partir da NASCAR K&N Pro Series com um olho para o lançamento de seu primeiro NASCAR Nationwide Series temporada aqui mais tarde nesta semana. Falk, duas vezes ao Top-3 módulo de acabamento na NASCAR Whelen All-American Series do campeonato nacional de classificação, tem um olho, finalmente, ganhar um grande prêmio no final da presente temporada.
Falk constrói sua campeonato currículo de cada época sobre a consistência, enquanto Larson estrela aumentou a velocidade do raio ganhando corridas - em todas as séries, em todos os tipos de carros de corrida.
“É a primeira corrida que eu já ganhou de que forma, mas esta foi uma grande corrida. Eu queria ganhar.,” Larson disse.
SEMANA AGITADA: Para Larson, segunda-feira, a vitória foi apenas a sua primeira de muitas raças, esta semana.
Larson também vai competir em K&N Pro Series e NASCAR Whelen Modified corridas de turismo na terça-feira. Ele virou mais voltas do que ninguém, segunda-feira, através de sessões de prática para todos os três Batalha Na Praia divisões, mais Tarde o Modelo de qualificação e recurso de corrida.
“Eu tenho como três vezes o número de voltas que alguém tem sobre essa faixa da direita agora, o que definitivamente ajuda”, Larson disse. “Nós não transformar um monte de voltas no K&N carro, mas eu me senti muito forte. Em seguida, a Modificação, fomos o mais rápido que na minha primeira vez em um Modificado.
“Eu estou olhando para a frente para esses dois dias. Vai ser muito divertido.”
O PREÇO É PARA A DIREITA: Gene Preço Motorsports companheiros de equipe Greg Pursley e Cameron Hayley terminar um-dois no topo da tabela de velocidade em apenas K&N Pro Series prática do dia de segunda-feira.
Embora Pursley disse que ele nunca tinha visto uma pista de algo parecido com o plano traçado curto em Daytona, ele não estava surpreso de ter um carro rápido.
“Não é nada como qualquer lugar que eu já estive. Nada”, disse a Pursley, em 2011, a NASCAR K&N Pro Series West campeão.
“Fomos através de todos os nossos carros durante o inverno e testado um pouco, e estamos muito felizes com esses carros,” Pursley, disse. “É muito bom estar de volta a correr novamente. É muito legal estar aqui em Daytona e parte de Speedweeks. Melhor ainda é estar no topo dos gráficos de velocidade.”
PRIMEIRO TEMPO: C.E Falk III pode não ter tido o final para o dia em que ele queria em Daytona, mas ele certamente tinha uma memorável iniciar.
Falk foi o primeiro carro para acertar o novo .4-milha curta pista de Daytona, transformando a primeira volta na velocidade da NASCAR Whelen All-American Series Finais de Modelos, na prática, a segunda-feira de manhã.
“Eles podem ter apenas precisava de alguém lá fora para soprar a poeira para fora da pista, mas eu não me importo,” Falk disse. “É muito especial para ser o primeiro, e é algo que sempre vou me lembrar e olhar para trás, não importa o quê.”