A preocupação da General Motors anunciou o recall de mais de 64 000 plug-in híbrido Chevrolet Volt em todo o mundo. O motivo foi mal concebida projeto da usina, que, sob certas circunstâncias, podem causar envenenamento de monóxido de carbono. No entanto, para isso, o proprietário do veículo terá que legal tentar...
Conforme explicado no comunicado oficial dos anos modelo GM Volt 2011-2013 são organizados de tal forma que, no caso de motor de combustão interna de bateria pode iniciar automaticamente para executar o gerador de função. Se o motor não funciona, isso não acontece, mas se o driver de repente não pegar um silencioso som do motor, decidiu que a máquina é desligada e foi-se embora, deixando-o na posição On ou executar, em seguida, ciclo será repetida a carga-descarga.
Ao ar livre, é claro, não representa qualquer perigo, mas em uma garagem ao trabalho DVS podem acumular crítico de concentração de monóxido de carbono. GM conhecido sobre duas vítimas em situações similares; felizmente, todos ficaram vivos. A montadora particularmente, observa que sobre o trabalho de um motor elétrico advertem os ponteiros no painel de instrumentos, e tentar trancar o carro com o motor ligado, soa um sinal de alarme. No entanto, para os esquecidos GM for instalado o relé automaticamente выключающее motor depois de um certo tempo em marcha lenta. O que posso dizer? Tenha mais atenção, motoristas!