Thread: Toyota Le Mans Piloto Poderia Inspirar Híbrido De Carro Esportivo

É Toyota planejando um carro esporte híbrido? De acordo com o encarregado do híbrido de montadoras planos de corrida, parece que sim.
Meu objetivo para o futuro próximo é desenvolver um híbrido esportivo usando tecnologia acumulada através deste projeto, disse Hisitake Murata, falando em uma entrevista em vídeo postada no blog Toyota UK. Murata é o gerente geral do projeto híbrido Racing e o homem responsável para o Toyotas Protótipo Le Mans carros de corrida.
Nossas tecnologias são compartilhadas com toda a Toyota Motor Company, ele continua, antes de que se prevendo um futuro esportivo de Toyota. Se fizemos um carro esporte convencional podemos aplicar um sistema super capacitor ou combinar uma bateria de sistema e híbrido super capacitor para alcançar um desempenho de travagem semelhante, ele diz.

É isso que é viver sob o capô do FT-1 veículo de produção? Que parece improvável como relatórios anteriores, afirmou que o Supra sucessor seria movido a gás.
Enquanto powertrain detalhes fornecidos sobre o FT-1 conceito slim, a Toyota fez sair do seu caminho para o comentário que prevê o misterioso grupo motopropulsor para ser um de alta tecnologia de motor de combustão interna.
Mas tentando manter a Toyota longe da tecnologia híbrida parece ser tão rígido como o combate a gravidade. A montadora Japonesa tem mostrado anteriormente um de alta potência e sistema de transmissão híbrida, no coração do pequeno Yaris, enquanto uma colaboração com a BMW promete que, um híbrido alimentado por carro desportivo está a caminho.

Há a possibilidade de que as pessoas por trás do GT86 (também conhecido como o Scion FR-S) estão brincando com a idéia de um KERS estilo suave-híbrido com freios regenerativos para fornecer um impulso extra de energia.
Os relatórios estão por todo o mapa, mas uma coisa é certa - um híbrido alimentado carro esportivo da Toyota está na mente de muitos na empresa. E com o híbrido alimentado por concorrentes como a Acura NSX e a probabilidade de gás-elétrico Nissan GT-R no horizonte, pode um híbrido de carro super desportivo da Toyota estar longe?

Is Toyota planning a new hybrid sports car? According to the man in charge of the automakers hybrid racing plans, it would seem so.
My ultimate goal for the near future is to develop a hybrid sports car using technology accumulated through this project, said Hisitake Murata, speaking in a video interview posted on the Toyota UK blog. Murata is the General Manager of the Racing Hybrid Project and the man responsible for the Toyotas Le Mans prototype race cars.
Our technologies are shared with the whole of Toyota Motor Company, he continues, before envisioning a future Toyota sports car. If we made a conventional sports car we could apply a super capacitor system or combine a super capacitor system and hybrid battery to achieve a similar braking performance, he says.

Is this what is to live under the hood of the FT-1 production vehicle? That seems unlikely as previous reports stated that the Supra successor would be gas-powered.
While powertrain details provided on the FT-1 concept were slim, Toyota did go out of its way to comment that it envisions the mysterious powerplant to be a high-tech internal-combustion engine.
But trying to keep Toyota away from hybrid technology seems to be as hard as fighting gravity. The Japanese automaker has previously shown a high-powered hybrid drivetrain in the heart of the tiny Yaris, while a collaboration with BMW promises that a hybrid-powered sports car is on the way.

Theres the possibility that the folks behind the GT86 (also known as the Scion FR-S) are toying with the idea of a KERS style mild-hybrid with regenerative brakes to provide an extra boost of power.
The reports are all over the map, but one thing is for sure – a hybrid powered sports car from Toyota is on the minds of many at the company. And with hybrid powered competitors like the Acura NSX and the likely gas-electric Nissan GT-R on the horizon, can a hybrid super sports car from Toyota be far off?