Thread: O que aconteceu à liberdade de expressão?

Uma opinião diferente não significa uma opinião errada, especialmente onde os carros elétricos estão em causa. Como jornalista, que você não estaria fazendo seu trabalho corretamente se algumas pessoas não obter uma pequena cruz e chateado com o que você escreveu.
Ao longo dos anos, Ive teve um ministro do governo ao telefone me repreendendo por contar os leitores que carros que ele dirigiu. Ive também foram processados por difamação por um ex-apresentadora, embora Felizmente para meu banco saldo provei o que eu disse foi justo comentário. Então há dos alguns proprietários clubes e grupos de interesse especial que não compartilhavam meu senso de humor.
O que eu tenho notado, porém, é que é possível ter problemas para simplesmente ter uma opinião diferente. Um parecer, com base nos fatos, que difere da norma vigente, pode causar, também, a indignação.
Para encurtar a história pela metade, eu poderia ser descrito como um negador do veículo eléctrico. No rádio no outro dia encontrei-me dando a visão contrária a um homem que faz os pontos de carregamento para EVs. Meu ponto foi que um ano após a instalação, muitos dos pontos de carregamento não tivesse sido usados ou raramente foram usados. Ele disse que era okey, porque há uma subvenção para colocá-los. Obviamente, eu vi um problema com isso, e apenas quanto a cotovia de carro totalmente elétrico realmente custa.
A conseqüência foi que alguns dias após o aparecimento do rádio se tornou uma figura de algum abuso on-line. Felizmente meus inimigos não podiam escrever o meu nome para eles na verdade estavam dirigindo seu veneno em algum pobre sujeito chamado Rupert.
Im uma idiota pele grossa, mas a coisa realmente surpreendente foi que o programa de rádio me disse que teve dificuldades em encontrar um hack de carro preparado para ir na rádio e dizer que eles não acham carros elétricos eram muito bons.
Agora eu tenho certeza que se eu fosse dado a um Nissan Leaf grátis e um ponto de energia sentado na minha garagem eu iria encontrá-lo incrivelmente útil para a escola e fazer compras, e que eu iria encontrá-lo se comportavam exatamente como um carro normal, sem o posto de gasolina interlúdios. Pois é, eu vejo veículos elétricos como um subsidiados, de curto prazo distração, e que a quick-fix, de fácil resposta crédulos políticos e dos que erram ambiental de grupos de pressão amor.
O que me preocupa é que dizer o que você acha (com base nos fatos disponíveis e provas) sobre uma série de questões de automobilismo agora é difícil porque parece haver um consenso, ou a visão correta. Então eu estou certo a me perguntar: o que aconteceu à liberdade de expressão?

A different opinion doesn't mean a wrong opinion, especially where electric cars are concerned. As a journalist you wouldnt be doing your job properly if some people didnt get a little cross and upset with what you wrote.
Over the years Ive had a government minister on the phone telling me off for telling readers what cars he drove. Ive also been sued for defamation by an ex-TV presenter, although luckily for my bank balance I proved what I said was fair comment. Then there have been a few owners' clubs and special interest groups who havent shared my sense of humour.
What I have noticed, though, is that it is possible to get into trouble for simply having a different opinion. An opinion, based on facts, that differs from the prevailing norm, can cause, well, outrage.
To cut a long story in half, I could be described as an electric vehicle denier. On the radio the other day I found myself giving the opposing view to a man who makes the charging points for EVs. My point was that a year after installation, many of the charging points hadnt been used or were rarely used. He said it was okay because there is a subsidy to put them up. Obviously I saw a problem with that, and just how much the whole electric car lark actually costs.
The consequence was that a few days after the radio appearance I had become a figure of some online abuse. Luckily my haters couldnt spell my name so they were actually directing their venom at some poor bloke called Rupert.
Im a thick-skinned idiot, but the really surprising thing was that the radio show told me they struggled to find a car hack prepared to go on the radio and say that they didnt reckon electric cars were very good.
Now I am sure that if I was given a Nissan Leaf for free and a power point plonked in my garage I would find it incredibly useful for the school run and shopping, and that I would find it behaved just like a normal car without the petrol station interludes. As it is, I see electric vehicles as a subsidised, short-term distraction, and one that quick-fix, easy-answer gullible politicians and misguided environmental pressure groups love.
What concerns me is that saying what you think (based on available facts and evidence) on a range of motoring issues is now difficult because there seems to be a concensus, or correct view. So am I right to wonder: whatever happened to free speech?