Infelizmente, o carro cair mais cedo ou mais tarde a matização, pois na parte de trás, com o tempo, aparecem pequenos arranhões, pequenos chips, que não dão o mestre de dormir. Bem dar o carro profissionais que rapidamente e com precisão para resolverem estes problemas, mas o custo não é barato. Por outro lado, quando alguma habilidade na solução de pequenos defeitos demorará aproximadamente metade de um dia.

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A primeira fase - de «varredura». Ela começa com a remoção de ferrugem e sujeira. Especiais truques - apenas uma mão e uma lixa. Se não há necessidade de pintar todo o detalhe da máquina, então não vale a pena quando varrem capturar muito grande área em torno do local.



A operação de segunda - massa de vidraceiro. Ela deve ser laca (endurecedor), poliéster. Leia atentamente as instruções. Para a aplicação de betume aplicam especial espátula de metal fino ou borracha. Шпатлевку você deve aplicar uma fina camada, tentando fazer uma superfície plana. Massa de vidraceiro rápido endurecimento, portanto, ele deve ser colocado dentro de poucos minutos após a sua preparação.

Após a secagem, o putty você pode avançar para a terceira fase - «зашкуриванию». A tarefa зашкуривания é заровнять superfície nivelada com a superfície primária. Para remover as irregularidades, pegue a lixa de granulação média, coloque sobre a lisa de madeira брусочек e com fácil morsa зашкуривайте шпаклеванное lugar, ligeiramente regando com água. Em seguida, passamos para a мелкозернистую papel. A qualidade da preparação espaço verificam a mão, passar sobre a superfície tratada. Quando necessário, se ficaram «colinas» e «poço», шпатлевание precisa de repetir e de novo lixamento.

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A quarta operação - primer para restauração, área específica. A cartilha pode ser aplicado com um cotonete, pincel ou spray. É muito conveniente para usar баллончиком com o preparado, comprado em автомагазине. Após a aplicação do solo bem visível e a qualidade de execução de operações anteriores. Загрунтованные e зашпаклеванные superfície прошкуривают muito fina a lixa. Esse trabalho feito com água, промывая водостойкую pele e a superfície processada. Você deve resolver até mesmo os menores riscos e irregularidades. Meio problemático lugar superfície cuidadosamente passam muito fina a lixa, fazendo o acabamento fosco.

Pegar o «caramelo», você deve saber exatamente qual a pintura foi pintado o seu carro e o número de cores de tinta. Se a máquina nova, o título da pintura não é diferente da cor da carroçaria e já depois de várias bacias colorido, um lugar para descobrir, não será fácil. Para escolher a tinta para máquinas antigas, é necessário desmarcar a заправочный hatch, como a amostra e voltar para a estação de CEM, onde você realmente vai pegar exatamente a pintura.

Pequenas manchas você pode facilmente pintar de um cotonete e de pincel. Mas melhor será para esta finalidade aplicar o spray. Pequenos pulverizadores, trabalhando a partir de manual de pêra você pode comprar em qualquer loja de auto.

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A superfície antes da pintura обезжиривают solvente. Como trabalhar com краскопультом? É inútil dar a dica, o melhor é mesmo experimentar. Não se deve temer a aspereza e manchas de água - com isso, começaram a todos. Apenas após a secagem da pintura trate a superfície rasa de lixa de água e, novamente, tente novamente. Em seguida, depois de cinco a sete minutos, em cima da primeira camada de tinta aplicada a segunda e última.

Se você não chatice, o pré-passe todo o trabalho em um único pedaço de metal, por exemplo, no antigo balde. Obtenha a experiência e «primeira viagem» pode ser agradavelmente surpreendido, dará auto-confiança.