Teraz Fiat w Rosji działa niemrawo: samochody prawie nie przywożone, a sprzedawcy nie wiedzą, jak dalej współpracować z koncernem. W sierpniu dynamika sprzedaży włoskiego koncernu Fiat zajmuje 19 miejsce w Rosji, znacznie pogorszyła się - przy ogólnym wzroście rynku są spadła o 2% (w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku), do 2,4 tys. samochodów. Spowolnienie handlu widać jeszcze w lipcu, gdy sprzedaż wzrosła zaledwie o 17% w porównaniu do 49% w czerwcu. Analitycy tłumaczą pogorszenie się sytuacji sprzedażą Fiat powodu stosunków z Sollers. Teraz za strategię firmy w naszym kraju odpowiada siedziba we Włoszech. Na odbudowę pozycji włochom wymagane co najmniej $250-500 mln załączników do systemu sprzedaży-pisze «Kommiersant». Przypomnijmy, że w czerwcu Fiat zawarł z ministerstwa gospodarki umowa o промсборке maszyn według starych reguł i zobowiązał się do uruchomienia produkcji o mocy 120 tys. samochodów rocznie. Do 2020 roku w Rosji będą produkować w trybie przemysłowej montażu ponad 2 mln samochodów osobowych, obiecują urzędnicy.